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應(yīng)用該標準的成本較低，企業(yè)可免費獲取標準代碼，只需進行簡單的接口改造即可實現(xiàn)對接,將有助于解決物流鏈上不同環(huán)節(jié)企業(yè)間信息"孤島"問題。
交通運輸部7月17日宣布，交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準（2014）正式對外發(fā)布，其中數(shù)據(jù)元、道路運輸電子單證、物流站場（園區(qū)）電子單證同步作為行業(yè)標準發(fā)布。
據(jù)悉，交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準（2014）由基礎(chǔ)標準、平臺互聯(lián)與交換標準、應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范和標準升級維護管理規(guī)范以及標準符合性測試規(guī)范組成。目前，基于交通運輸物流公共信息平臺的標準已經(jīng)開展廣泛應(yīng)用。
交通運輸部稱，應(yīng)用該標準的成本較低，企業(yè)可免費獲取標準代碼，只需進行簡單的接口改造即可實現(xiàn)對接。該標準的發(fā)布和應(yīng)用，將有助于解決物流鏈上不同環(huán)節(jié)企業(yè)間信息"孤島"問題，推動我國交通運輸行業(yè)物流信息系統(tǒng)的互通共享，加快物流信息標準化進程。
據(jù)悉，該標準源于2012年9月交通運輸部建立的全國交通運輸物流公共信息平臺。目前，使用這一平臺物流管理軟件的企業(yè)有1萬余家，依托平臺實現(xiàn)互聯(lián)的企業(yè)近30萬家，企業(yè)通過平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)交換量已累計超過8億條，日交換量最高可達200萬條。隨著用戶數(shù)量的增加，原標準已不能充分滿足用戶需求，交通運輸物流公共信息平臺標準工作組對原標準加以修訂和完善，推出了新標準。
下一步，交通運輸部將與物流業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐快遞、傳化物流、天地華宇等，牽頭進行電商平臺、快遞、運輸倉儲、物流園區(qū)等領(lǐng)域信息互聯(lián)共享標準的制修訂工作，使標準與行業(yè)企業(yè)實際需求結(jié)合更緊密，提高交通運輸物流信息標準化水平。
交通運輸部7月17日宣布，交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準（2014）正式對外發(fā)布，其中數(shù)據(jù)元、道路運輸電子單證、物流站場（園區(qū)）電子單證同步作為行業(yè)標準發(fā)布。
據(jù)悉，交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準（2014）由基礎(chǔ)標準、平臺互聯(lián)與交換標準、應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范和標準升級維護管理規(guī)范以及標準符合性測試規(guī)范組成。目前，基于交通運輸物流公共信息平臺的標準已經(jīng)開展廣泛應(yīng)用。
交通運輸部稱，應(yīng)用該標準的成本較低，企業(yè)可免費獲取標準代碼，只需進行簡單的接口改造即可實現(xiàn)對接。該標準的發(fā)布和應(yīng)用，將有助于解決物流鏈上不同環(huán)節(jié)企業(yè)間信息"孤島"問題，推動我國交通運輸行業(yè)物流信息系統(tǒng)的互通共享，加快物流信息標準化進程。
據(jù)悉，該標準源于2012年9月交通運輸部建立的全國交通運輸物流公共信息平臺。目前，使用這一平臺物流管理軟件的企業(yè)有1萬余家，依托平臺實現(xiàn)互聯(lián)的企業(yè)近30萬家，企業(yè)通過平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)交換量已累計超過8億條，日交換量最高可達200萬條。隨著用戶數(shù)量的增加，原標準已不能充分滿足用戶需求，交通運輸物流公共信息平臺標準工作組對原標準加以修訂和完善，推出了新標準。
下一步，交通運輸部將與物流業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐快遞、傳化物流、天地華宇等，牽頭進行電商平臺、快遞、運輸倉儲、物流園區(qū)等領(lǐng)域信息互聯(lián)共享標準的制修訂工作，使標準與行業(yè)企業(yè)實際需求結(jié)合更緊密，提高交通運輸物流信息標準化水平。
滇公網(wǎng)安備53290102000727