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        雖然沒有互聯(lián)網(wǎng)基因，但這并不妨礙順豐從物流和線下虛擬體驗店逆向發(fā)力電商業(yè)務。其實，身處互聯(lián)網(wǎng)時代，順豐也有焦慮，固守原有的業(yè)務前路將越走越窄，快遞業(yè)的微利瓶頸也在倒逼著順豐必須"不安分"起來。實際上，這也并非靠快遞漲價就能相安無事，多條腿走路或許才能立于不敗之地。

         可以發(fā)現(xiàn)，順豐新的業(yè)務版圖中嘿客、順豐優(yōu)選抑或是順豐海淘，都表明順豐正用物流基因打造一個新的生態(tài)圈，這或許是順豐老板王衛(wèi)口中所說的"打造物流領域的百貨公司"的愿景。

        依托物流逆襲

        時不我待，順豐必須開辟新的戰(zhàn)場。順豐速運副總裁李東起曾對《中國經(jīng)營報》記者說，如果單做快遞順豐可以做得更好，但順豐的未來是由市場決定的。因此，順豐必須思考如何滿足客戶不同的需求。

        "跨境物流競爭目前并不是非常激烈，隨著海淘市場迅速擴大，部分快遞公司也想借此在國外布點。"萬擎資詢CEO魯振旺說。據(jù)預測，到2018年，中國海淘消費者將達到3560萬人，市場規(guī)模將達到1萬億元。

         可以發(fā)現(xiàn)，從順豐近兩年推出的順豐優(yōu)選、嘿客等一系列跨界舉措也可一探順豐的轉型路徑，對于順豐而言，包括自有和租賃飛機目前已經(jīng)達到37架，而2萬多快遞員正是其擁抱跨境電商的基礎，"順豐海淘"也同樣蘊含其物流基因。

         按照順豐的設想，做物流和跨境電商兩者有相通之處。"提供更好的服務體驗，是所有做跨境電商企業(yè)的基本想法。"順豐淘淘總負責人任曉煜說，順豐將采購后的商品存放自海外包含中國香港的多個倉庫，壓縮中間環(huán)節(jié)，在其他平臺上需要至少7個工作日才能收到的貨物，"順豐海淘"只需3個工作日左右即可完成。

          有天貓國際直接和國外的供應商梅西百貨合作的前例可循，順豐也找到了其零售同行的"搭檔"。在去年"雙11"期間，順豐就和美國第二大零售商Costco合作，順豐上線的"全球順"為Costco提供臺灣至大陸B(tài)2C電商進口直郵服務。任曉煜說，順豐海淘也在和一些海外當?shù)氐牧魍ㄆ髽I(yè)合作，包括當?shù)氐呐�發(fā)商或者當?shù)亓闶凵蹋珻ostco也不例外。

        不管是物流還是電商，順豐一直是以服務商的角色來提供服務。"雖然順豐是以物流起家，但順豐的本質(zhì)還是做服務，順豐海淘也同樣如此。"任曉煜告訴記者。

        眼下，順豐海淘同嘿客、順豐優(yōu)選一起都處在摸索前行的路上。但與順豐優(yōu)選面對的是各類生鮮電商不同，在跨境電商領域順豐的對手則是更重量級的天貓和京東，這也意味著順豐需要在供應鏈、物流鏈、平臺等三方面與天貓和京東比拼。魯振旺認為，在流量和平臺上，京東和天貓明顯比順豐海淘更有優(yōu)勢，接下來順豐海淘還有很多的課需要補。

       嘿客開刷"存在感"

        對于順豐而言，多年打拼下來積攢的物流這塊金字招牌在別人眼里滿是羨慕，順豐一而再，再而三地跨界也在意料之中。不難發(fā)現(xiàn)，如今順豐的所有新業(yè)務都集中在電商方面。去年11月，順豐旗下另一家電商順豐優(yōu)選也推出了"優(yōu)選國際"，以奶粉為主營產(chǎn)品首先切入進口電商市場。但優(yōu)選國際與順豐海淘之間的業(yè)務重合也讓外界頗為擔心。

         對此，任曉煜表示，優(yōu)選在品類上以食品為主，而順豐海淘還會有很多類似個護、美妝等優(yōu)選上找不到的產(chǎn)品。另外，兩者在貿(mào)易形態(tài)上不同，優(yōu)選主要是一般貿(mào)易進口，而順豐海淘則希望通過直郵和保稅進口等模式解決海外供應商進中國的問題。

        在任曉煜看來，順豐海淘將幫消費者從海外的廠家中找到性價比更高的商品，并在第一時間把商品送到消費者手中。不過，對于國外商品，消費者有足夠的了解才會下決心掏腰包。在眾多跨境電商平臺上，由于無法感知商品，也在大幅降低消費者的購買率。

         "但嘿客可以做到這一點，順豐海淘和嘿客有線上線下的互動。順豐也會在嘿客推廣一些海外有性價比的商品，讓消費者在身邊的嘿客店里試吃、試用、試玩海外商品，提升消費者對順豐海淘商品的認知，增加顧客的訂單量。"任曉煜認為這就是嘿客刷"存在感"的時候了。

         任曉煜說，嘿客是順豐的核心資源，起到為順豐海淘消費者釋疑的作用。這些店鋪主要分布在人群密集的商圈、住宅小區(qū)等，這對順豐來說，是打通線上與線下的棋子。嘿客也會為順豐海淘整個交易的售后閉環(huán)里提供很重要的依據(jù)。比如退換貨問題，將來消費者直接拿到嘿客就可以完成整個售后服務。

         一直以來，在順豐O2O的布局中，有人認為嘿客是順豐的一場賭博，看空者也大有人在。李東起則對記者坦言，嘿客的定位是社區(qū)生活服務平臺。城市社區(qū)化、服務本地化會是順豐未來O2O的方向，嘿客是順豐打通線上與線下的棋子。

          此前李東起接受記者采訪時也指出，嘿客數(shù)量太少將很難跟上電商的發(fā)展，最快的時候嘿客一天能開50家店，但現(xiàn)在開店速度已經(jīng)不是順豐關注的重點。從2015年起，順豐會對現(xiàn)有的嘿客門店的商業(yè)模式進行梳理和總結。"有的嘿客店會偏重商業(yè)，有的則注重物流配送，這兩種功能的占比也決定其選址不同，而嘿客的經(jīng)營模式也不是全國統(tǒng)一的，順豐會根據(jù)社區(qū)消費者的生活習慣和消費習慣進行調(diào)整。"

        據(jù)李東起透露，順豐將會基于嘿客布局服務社區(qū)的網(wǎng)上微店，幫助推送商品信息。從O2O的角度看，順豐已經(jīng)形成了電商+物流+嘿客的線上線下完整的供應鏈體系，順豐在做的就是一個服務商的角色。

        "我希望將來人們提到順豐時，不再停留于它是一家送快遞的企業(yè)，而是能夠為人們提供多樣化的服務。"李東起表示。