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由中國物流與采購聯(lián)合會前不久發(fā)布的《2013年度減輕物流企業(yè)負擔(dān)調(diào)查報告》顯示，我國物流企業(yè)稅收負擔(dān)增加較多。調(diào)查顯示，調(diào)查企業(yè)稅收支出平均增加37.3%，遠高于主營業(yè)務(wù)收入6.2%的增長水平。這其中，由跨區(qū)域統(tǒng)一納稅難實現(xiàn)這一老問題導(dǎo)致的企業(yè)稅負負擔(dān)仍然十分突出。如何實現(xiàn)跨區(qū)域統(tǒng)一納稅？就物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，要想實現(xiàn)統(tǒng)一稅收政策，應(yīng)該從以下幾個方面入手：首先，應(yīng)該從低統(tǒng)一營業(yè)稅稅率，支持物流企業(yè)的進一步發(fā)展；其次，應(yīng)該統(tǒng)一稅收計算口徑，減少物流企業(yè)營業(yè)稅的重復(fù)納稅行為；再次，應(yīng)該統(tǒng)一企業(yè)所得稅稅制，使物流企業(yè)具備基本相同的競爭基礎(chǔ)。
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