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中國物流金融平臺:力促物流金融業(yè)健康發(fā)展

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2014年6月27日   點擊:2363次
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      "這是一個具有明確服務(wù)性、鮮明針對性、較強創(chuàng)新性的公共服務(wù)平臺。"對于中物華商國際物流股份有限公司 (下稱 "中物華商")發(fā)起并主要研發(fā)的中國物流金融平臺 (下稱 "平臺"),中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才如是評價。
  該平臺自去年年底啟動研發(fā)以來,就一直備受業(yè)界的關(guān)注。而日前在京舉辦的"中國物流金融平臺研討會",將平臺的建設(shè)目的、具體功能、運營模式等更加清晰地展現(xiàn)在公眾面前,再一次引起業(yè)界的高度關(guān)注,好評如潮。
  該平臺究竟具有著怎樣的魅力,贏得眾多金融機構(gòu)和物流企業(yè)青睞?能夠為物流金融市場的健康發(fā)展帶來哪些利好?
  ○●意義凸顯
  近年來,物流業(yè)與金融業(yè)的融合愈加深化,物流金融行業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展,尤其是倉單質(zhì)押融資監(jiān)管業(yè)務(wù),市場規(guī)模迅速擴大,2012年已達到3萬億元的規(guī)模。
  然而,該行業(yè)在迅速崛起的同時,也暴露出了一系列的問題,如信息化程度不高、信息不對稱、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管控流程、信用難以保障、銀企不能有效對接等。特別是去年以來上海、江蘇等地連續(xù)爆發(fā)多起虛開倉單、重復(fù)質(zhì)押案件,給銀行業(yè)、物流企業(yè)等造成嚴重損失。這給物流金融業(yè)的發(fā)展帶來了巨大壓力,亟須一個有效的方案和途徑,來解決行業(yè)內(nèi)存在的上述突出問題。
  而另一方面,我國物流市場90%以上的企業(yè)都屬于中小企業(yè),中小物流企業(yè)融資難已是公認的難題。如何破解中小物流企業(yè)融資難,也成為物流行業(yè)亟待解決的一個突出問題。
  正是在這樣的背景下,為了更好地防范銀行業(yè)金融機構(gòu)在動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)中的風(fēng)險,解決中小企業(yè)融資難題,支持物流第三方監(jiān)管企業(yè)的有序健康發(fā)展,中物華商對此進行了積極探索,在充分論證、反復(fù)調(diào)研、科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,提出建設(shè)公共平臺的想法,并最終實現(xiàn)了啟動研發(fā)。
  據(jù)中物華商董事長劉景福介紹,該平臺具有風(fēng)險管理、咨詢服務(wù)、在線融資、數(shù)據(jù)分析與管理、現(xiàn)貨交易、資源集聚、國家標(biāo)準(zhǔn)評估及管理、物流金融人才信息發(fā)布等多種功能,對于有效降低我國物流金融運作風(fēng)險,規(guī)范和完善物流金融行業(yè)秩序,解決信用缺失、重復(fù)質(zhì)押、信息不對稱問題,拓展企業(yè)融資渠道,提高我國現(xiàn)代物流業(yè)的競爭能力和服務(wù)水平,提高政府行業(yè)監(jiān)管的能力與手段,提供更為豐富的物流金融行業(yè)社會化服務(wù)都具有著積極意義。
  該平臺構(gòu)想一經(jīng)推出,即引起了國家相關(guān)部門和行業(yè)組織的高度重視。劉景福告訴記者,對于平臺的研發(fā)和推廣,無論是政府部門還是行業(yè)組織,都給予了大力支持。如商務(wù)部、國家發(fā)改委、工信部等領(lǐng)導(dǎo)多次深入中物華商對平臺進行現(xiàn)場研究和指導(dǎo),北京市商務(wù)委還給予了資金方面的支持;行業(yè)協(xié)會方面,包括中國物流與采購聯(lián)合會、中國銀行業(yè)協(xié)會、中國儲運協(xié)會、中國倉儲協(xié)會等都積極參與平臺的建設(shè)推廣活動,從協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、咨詢、建議等多個方面都給予了支持。
  商務(wù)部流通發(fā)展司副司長王選慶對平臺建設(shè)給予了充分肯定和高度評價。他表示,物流金融行業(yè)當(dāng)前出現(xiàn)的問題是發(fā)展中的問題,一方面需要政府監(jiān)管,同時也需要行業(yè)自律。然而政府監(jiān)管往往存在滯后的情況,所以市場中行業(yè)自身的約束就顯得非常重要。在這方面,平臺是一個很好的嘗試。"在當(dāng)前社會信用嚴重缺失的大環(huán)境下,一個平臺的信用能夠取代千千萬萬家企業(yè)的信用,這是平臺建設(shè)最大的意義,可以很有效地減少由于信用問題帶來的損失。商務(wù)部將全力支持該平臺的建設(shè)及推廣工作。"王選慶說。
  ○●貴在創(chuàng)新
  創(chuàng)新,是中國物流金融平臺的最大特點,也是平臺贏得業(yè)界認可的重要砝碼。
  而據(jù)記者了解,目前行業(yè)內(nèi)與物流金融業(yè)務(wù)相關(guān)的平臺并不鮮見。那么,相比于其他平臺,中國物流金融平臺的創(chuàng)新之處究竟體現(xiàn)在哪些方面?對此,中物華商副總經(jīng)理盛刻索向記者作了詳細的介紹。
  在盛刻索看來,平臺的一個突出創(chuàng)新點是,這是一個全行業(yè)、全國范圍的公共平臺。其他一些平臺,更多是區(qū)域性或單方面的平臺,只解決了單一點、單一企業(yè)或單一系統(tǒng)的問題,會造成全社會若干個系統(tǒng)或若干個點之間信息的不對接,仍然解決不了全行業(yè)信息不對稱問題。"而中國物流金融平臺將會把供應(yīng)鏈金融的兩大主體--全國所有的銀行以及更多的物流企業(yè)容納其中,可以在全行業(yè)甚至全國范圍內(nèi)解決信息不對稱問題,相互之間有效互動,打破了單一區(qū)域、單一企業(yè)、單點業(yè)務(wù)的局限,做到銀行、物流企業(yè)和用戶的無縫對接。"盛刻索介紹道。
  有效管控風(fēng)險是平臺的另一項重要創(chuàng)新。對于金融機構(gòu)以及物流企業(yè)來講,物流金融倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)有一個很大的特征,就是較低的收益、較高的風(fēng)險,這往往使廣大金融機構(gòu)以及物流企業(yè)望而卻步。而在中國物流金融平臺上,則可以有效地規(guī)避風(fēng)險。
  據(jù)了解,在風(fēng)險管控方面,平臺具有多項"絕活":動產(chǎn)融資領(lǐng)域惟一的擔(dān)保品登記和公示,包括基于產(chǎn)品參數(shù)的公示,基于監(jiān)管地點、監(jiān)管倉庫的系列公示,基于出質(zhì)人、質(zhì)權(quán)人、監(jiān)管人的信息公示等,可以使相關(guān)信息更加開放透明,減少信息不對稱的風(fēng)險;動產(chǎn)融資標(biāo)準(zhǔn)化流程管控,如發(fā)布物流金融標(biāo)準(zhǔn)化操作流程、發(fā)布中小企業(yè)信用評價模型及辦法、發(fā)布物流金融風(fēng)險識別以及控制辦法,降低信用缺失引起的風(fēng)險;質(zhì)物的"全方位"監(jiān)控,包括利用物聯(lián)網(wǎng)、RFID射頻等技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)物完全可視。還可以與銀行系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,貸款銀行可隨時通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控質(zhì)物狀況;人民銀行征信系統(tǒng)輔助查詢。盛刻索告訴記者,平臺未來將發(fā)展成為人民銀行征信系統(tǒng)同步輔助管理系統(tǒng),實現(xiàn)質(zhì)物信息實時跨行查詢,以及工商質(zhì)監(jiān)部門抵押登記系統(tǒng)輔助查詢,進而將相關(guān)風(fēng)險降到最低。
  對于平臺本身的風(fēng)險來講,平臺將設(shè)立物流企業(yè)準(zhǔn)入制,符合平臺準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、有風(fēng)險控制能力的物流企業(yè)成為平臺會員;設(shè)立當(dāng)事人負責(zé)制,各金融機構(gòu)信貸員對擔(dān)保品真實性、權(quán)屬清晰性負責(zé),這樣可以使平臺更安全、更高效,解除金融機構(gòu)、物流企業(yè)以及相關(guān)客戶的后顧之憂。
  除此以外,平臺還將提供咨詢服務(wù)、在線融資、數(shù)據(jù)分析與管理、現(xiàn)貨交易等一系列延伸性創(chuàng)新服務(wù),實現(xiàn)資源的高度集聚,進而推動中國物流金融業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。"對于金融機構(gòu)來說,通過各金融機構(gòu)將動產(chǎn)融資貸款信息在平臺上登記,金融機構(gòu)平臺會員可以通過平臺實現(xiàn)擔(dān)保品查詢、擔(dān)保品動態(tài)監(jiān)控、擔(dān)保品處置,協(xié)助金融機構(gòu)控制風(fēng)險,掌握擔(dān)保品動態(tài);對于物流企業(yè),平臺提供物流企業(yè)評估標(biāo)準(zhǔn)、平臺準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助開拓動產(chǎn)融資監(jiān)管業(yè)務(wù),在平臺上宣傳企業(yè),提高企業(yè)知名度;對于中小融資客戶,平臺提供咨詢、建議,協(xié)助其進行監(jiān)管前風(fēng)險控制,便捷化辦理動產(chǎn)融資手續(xù)。在這個平臺上,會員可以實現(xiàn)無縫對接,大展拳腳,實現(xiàn)各方的互利共贏。"盛刻索強調(diào)。
  ○●合力推動
  記者了解到,自2012年12月份啟動研發(fā)以來,目前平臺已經(jīng)具備上線規(guī)模,預(yù)計2014年第二季度將正式走向市場。
  在劉景?磥恚脚_的建設(shè)之所以如此平穩(wěn)、迅速,一方面離不開相關(guān)政府部門以及行業(yè)組織的大力支持,另一方面在于,中物華商具有物流金融平臺建設(shè)的強大優(yōu)勢,具體體現(xiàn)在:
  中物華商有一整套物流金融的研發(fā)力量,在不斷研發(fā)中國以及國際的物流發(fā)展趨勢,這為平臺的建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。中物華商的團隊對供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)有較深刻的理解,這方面既有豐富的理論積淀,又有供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域十年左右的實戰(zhàn)經(jīng)驗,知道如何去判斷該領(lǐng)域最關(guān)鍵的風(fēng)險點,現(xiàn)在則是把相關(guān)經(jīng)驗直接轉(zhuǎn)化為平臺的研究成果。第三個優(yōu)勢則在于中物華商有強大的資本運作能力,對平臺有著科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)想。
  "在行業(yè)內(nèi),我們有獨特的經(jīng)驗、獨特的流程以及對業(yè)務(wù)的深度理解。未來,在組建股份制公司的時候,我們不一定是最大的股東,但一定是最有影響力的股東。"劉景福對記者說。
  正是憑借著中物華商在業(yè)界的巨大影響力,憑借著一系列創(chuàng)新服務(wù)和亮點舉措,平臺最終贏得了業(yè)界的一致認可和高度評價。不過,在廣大金融機構(gòu)和物流企業(yè)的眼中,如何讓平臺真正落地,如何充分發(fā)揮其有效價值,才是最重要的課題。
  在日前舉辦的"中國物流金融平臺研討會"上,與會的政府部門和行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo),金融機構(gòu)、物流企業(yè)代表,以及相關(guān)專家學(xué)者,便圍繞著中物華商研發(fā)的中國物流金融平臺建設(shè)進行了廣泛研討,并對下一步如何推進該平臺的建設(shè)提出了一定的意見和建議。
  在研討會上,平臺的"公信力"、"影響力"和"生命力"成為大家普遍關(guān)心的問題。如針對"公信力"問題,有的銀行代表建議從強化司法解釋入手,明確登記權(quán)屬,確保有法可依;"影響力"方面,與會者普遍建議完善平臺功能、細化服務(wù)舉措,靠服務(wù)來擴大影響力;"生命力"問題上,大家希望能夠進一步明確平臺的運營模式和管理方式,有明確的"生存之道",進而解除業(yè)界的后顧之憂。
  劉景福對各方代表提出的意見和建議一一進行了回應(yīng)解答。在公信力問題上,平臺將繼續(xù)尋求政府部門和行業(yè)組織的支持,努力使平臺成為人民銀行征信系統(tǒng)的子系統(tǒng),真正實現(xiàn)行業(yè)的管理,多方面擴大平臺的"公信力";關(guān)于"影響力"和"生命力",劉景福表示將繼續(xù)堅持"政府指導(dǎo)、企業(yè)運作、行業(yè)管理、服務(wù)社會"的運營思路,對于平臺的各項功能不斷進行完善,為金融機構(gòu)、物流企業(yè)更廣泛地拓展安全、高效的物流金融專業(yè)化服務(wù),將更多的客戶和資源集聚到平臺上來,進而實現(xiàn)互惠互贏。"贏得了大家的肯定和認可,自然就不愁‘影響力和可持續(xù)發(fā)展的問題了。"劉景福說。
  中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才也對平臺的建設(shè)提出殷切期望:"該平臺的搭建很有必要,而且行業(yè)內(nèi)迫切需要。希望各界對于平臺建設(shè)能夠積極看待、認真對待。創(chuàng)新,創(chuàng)造,共同打造;對接,對照,互相依靠。大家齊心協(xié)力把平臺做大做強,促進物流金融行業(yè)的健康有序發(fā)展。
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