中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
中國(guó)物流信息中心
2023年11月份,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.8點(diǎn),與上周基本持平,比去年同期增長(zhǎng)0.44%。從周指數(shù)看,第一、二周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落,第三、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。
圖1 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2023年11月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
分車(chē)型指數(shù)看,各車(chē)型指數(shù)環(huán)比總體持平,同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為103.9點(diǎn),比上月回落0.01%,比上年同期增長(zhǎng)0.97%。零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)為103.3點(diǎn),比上月回落0.02%,比上年同期下降1.75%;零擔(dān)重貨指數(shù)為103.8點(diǎn),比上月回落0.02%,比上年同期增長(zhǎng)0.96%。
圖2 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)
綜合來(lái)看,本月運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)上月水平,總體變化不大,一方面經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),物流市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定,其中制造業(yè)生產(chǎn)物流需求小幅趨緩,部分地區(qū)電商物流貨物運(yùn)輸需求回升。另一方面,公路市場(chǎng)仍供大于求,運(yùn)價(jià)水平上升壓力較大,區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所分化,東北、華中、東南沿海、山東半島、西南區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落,華北、長(zhǎng)三角、西北、珠三角區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回升。
下半年以來(lái),在市場(chǎng)環(huán)境、運(yùn)輸成本等因素影響下,運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)波動(dòng)且有所回升,近期運(yùn)價(jià)水平已接近年內(nèi)較高點(diǎn),隨著市場(chǎng)逐步穩(wěn)定,指數(shù)波動(dòng)或?qū)p輕。值得注意的是,當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體反映需求不足,供需趨穩(wěn)趨緩壓力依然存在,需要加快擴(kuò)內(nèi)需政策落實(shí)、推動(dòng)新動(dòng)能增長(zhǎng),為市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。
附注
1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi),我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前,采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路,200萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛。
3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期,周指數(shù)的基點(diǎn)為1000,月指數(shù)的基點(diǎn)為100。