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2021年1-11月物流運(yùn)行情況分析

來(lái)源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2021年12月29日   點(diǎn)擊:707次
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11月,國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。在此背景下,物流需求延續(xù)前期的中高速增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),進(jìn)口物流顯著改善。物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)活躍,行業(yè)景氣指數(shù)維持較高水平。同時(shí),物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本依然較大,中小企業(yè)盈利改善尚不明顯。

一、物流需求端延續(xù)恢復(fù)走勢(shì),創(chuàng)新引領(lǐng)作用顯現(xiàn)

(一)物流需求延續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng),增速穩(wěn)中趨緩

1-11月,全國(guó)社會(huì)物流總額288.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)9.7%,兩年年均增長(zhǎng)6.3%,同比增速、年均增速較1-10月分別回落0.8和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

從累計(jì)看,社會(huì)物流總額與主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持同步,增速與前期相比有所放緩,可比增長(zhǎng)年內(nèi)首次回落至10%以下。從當(dāng)月看,可比增長(zhǎng)在4%左右波動(dòng),仍處于較低增長(zhǎng)水平。綜合來(lái)看,11月份受?chē)?guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)因素影響,需求恢復(fù)面臨較多制約,累計(jì)增速環(huán)比略有放緩。但也要看到,物流運(yùn)行總體恢復(fù)向好的基本面沒(méi)有變,增速同比仍提高6.7個(gè)百分點(diǎn),物流需求恢復(fù)的韌性依然較強(qiáng)、潛力較大。

(二)物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)口物流需求明顯改善

工業(yè)品物流需求穩(wěn)中有升。1-11月,工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)10.1%,比1-10月回落0.8個(gè)百分點(diǎn),兩年平均增長(zhǎng)6.1%。從當(dāng)月來(lái)看,同比增長(zhǎng)3.8%,比上月略有加快。綜合來(lái)看,隨著保供穩(wěn)價(jià)、助企紓困等政策措施的有力推進(jìn),11月份工業(yè)物流增速連續(xù)兩個(gè)月小幅回升。

從工業(yè)物流結(jié)構(gòu)看,11月制造業(yè)物流是引領(lǐng)工業(yè)物流回升的主要?jiǎng)恿。制造業(yè)增速比上個(gè)月上升 0.4 個(gè)百分點(diǎn);其中特別是高技術(shù)和裝備制造業(yè)引同比分別增長(zhǎng)15.1%、5.5%,增速較上月分別加快0.4、0.8個(gè)百分點(diǎn),分別拉動(dòng)增長(zhǎng)2.3、2.0個(gè)百分點(diǎn),對(duì)工業(yè)物流增長(zhǎng)的引領(lǐng)作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。

進(jìn)口物流量有所改善。1-11月,進(jìn)口物流量同比下降0.2%;當(dāng)月進(jìn)口物流量止跌回升,同比增長(zhǎng)8.9%。在工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)、大宗商品價(jià)格趨緩等因素影響下,特別是在煤炭帶動(dòng)下,進(jìn)口物流量有所改善。

從不同貨類(lèi)看,大宗商品方面,煤炭進(jìn)口量顯著回升,鐵礦砂、原油、大豆等商品依然偏弱。1-11月我國(guó)煤及褐煤進(jìn)口量增長(zhǎng)10.6%,11月當(dāng)月增長(zhǎng)超過(guò)200%;1-11月鐵礦砂進(jìn)口量累計(jì)下降3.2%;原油下降7.3%;大豆下降5.5%。裝備制造方面,各主要產(chǎn)品進(jìn)口量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。其中,集成電路增長(zhǎng)19.3%;汽車(chē)(包括底盤(pán))增長(zhǎng)7.1%。

單位與居民物流小幅回落。1-11月,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)11.4%,兩年平均增長(zhǎng)12.6%,同比增速、年均增速比1-10月均有不同程度回落。其中,網(wǎng)絡(luò)零售雖仍保持較快增長(zhǎng),但增速也同步有所回落。前11個(gè)月,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)13.2%,比1-10月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。綜合來(lái)看,11月以來(lái)受到疫情散發(fā)多發(fā)及同期基數(shù)等因素影響,與消費(fèi)相關(guān)的單位與居民物流呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的特點(diǎn)。

二、物流供給適應(yīng)能力不斷提升,高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

(一)物流市場(chǎng)規(guī)模保持較快增長(zhǎng),服務(wù)供給充足

1-11月,物流業(yè)總收入10.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)15.0%,兩年平均增長(zhǎng)8.2%。物流市場(chǎng)收入年內(nèi)保持15%以上的高速增長(zhǎng),兩年年均增長(zhǎng)超過(guò)8%,物流業(yè)發(fā)展的動(dòng)力活力依然較強(qiáng),主體活躍度保持在較高水平。

從結(jié)構(gòu)看,運(yùn)輸物流領(lǐng)域占比超過(guò)6成,相關(guān)物流收入增勢(shì)良好,同比增長(zhǎng)15%,有效保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通?爝f郵政領(lǐng)域收入規(guī)模同比增長(zhǎng)18.5%,新興領(lǐng)域收入占比持續(xù)提升對(duì)物流市場(chǎng)規(guī);謴(fù)貢獻(xiàn)更為顯著。

(二)物流供需同步改善,景氣指數(shù)小幅回升

1-11月,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.6%,維持較高景氣水平。11月當(dāng)月物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回升,本月主要特點(diǎn):

一是供需兩端均有回升。業(yè)務(wù)量指數(shù)為53.6%,比上月上升0.1個(gè)百分點(diǎn);新訂指數(shù)為56.1%,比上月上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流供需兩端活動(dòng)均有所加快,物流服務(wù)供應(yīng)能力持續(xù)提升,物流需求增長(zhǎng)潛力依然較大。

二是物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)高位趨穩(wěn)。今年以來(lái),物流供需總體平穩(wěn),物流服務(wù)價(jià)格水平位于較高水平。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看,沿海運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)向好,綜合指數(shù)高位上漲;外貿(mào)集裝箱基本平穩(wěn),綜合指數(shù)小幅震蕩。1-11月中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1288.64點(diǎn),同比增長(zhǎng)27.6%;中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為2546.41點(diǎn),同比增長(zhǎng)175.1%。公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步改善,價(jià)格水平升至年內(nèi)高點(diǎn)。1-11月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均100.1%,同比增長(zhǎng)1.8%。

(三)物流企業(yè)盈利能力尚處恢復(fù)期,成本壓力有所增加

重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1-10月重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)33.2%,收入利潤(rùn)率4.3%,利潤(rùn)增速、利潤(rùn)率環(huán)比前期均略有回落。具體來(lái)看,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

一是重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總體增長(zhǎng),虧損面持續(xù)縮小。1-10月份,超過(guò)五成物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng),占55.0%。企業(yè)虧損面為23.3%,同比縮小5.9個(gè)百分點(diǎn)。多數(shù)領(lǐng)域效益狀況總體好于疫情前,有近30%的企業(yè)利潤(rùn)額增速超過(guò)10%。

二是資金使用效率有所提升。10月末,重點(diǎn)物流企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期同比減少14天,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率同比下降2個(gè)百分點(diǎn);結(jié)合上游工業(yè)數(shù)據(jù),工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期同比縮短3.8天,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)同步回落顯現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游資金流轉(zhuǎn)效率較前期略有改善,資金使用率有所提高。

三是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本有所上漲。隨著原材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,加之部分領(lǐng)域勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性短缺,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力有所增加。1-10月物流企業(yè)每百元物流收入中的成本連續(xù)兩個(gè)月上漲,同比增長(zhǎng)2%。

四是中小企業(yè)生存發(fā)展壓力依然較大。1-10月,重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,小微企業(yè)利潤(rùn)額同比增長(zhǎng)僅為3%,增速明顯低于重點(diǎn)企業(yè)平均水平;收入利潤(rùn)率仍低于調(diào)查企業(yè)平均水平0.5個(gè)百分點(diǎn)。

綜合來(lái)看,1-11月物流運(yùn)行總體平穩(wěn),物流需求維持中高速增長(zhǎng),物流供給維持較高水平,服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中有升。在此背景下,物流行業(yè)景氣水平良好,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)持續(xù)恢復(fù),業(yè)務(wù)收入保持較快增長(zhǎng)。結(jié)合上下游來(lái)看,產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈運(yùn)行效率較前期有所改善。從后期走勢(shì)看,景氣指數(shù)中的業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)升至62%較高水平,表明物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)恢復(fù)信心較強(qiáng)。預(yù)計(jì)全年物流需求有望保持中高速增長(zhǎng),社會(huì)物流總額增長(zhǎng)在9-10%。

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