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智能物流:剛需漸現(xiàn) 大風(fēng)將起

來(lái)源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2016年4月21日   點(diǎn)擊:1545次
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        世界冷鏈發(fā)展成熟。政策驅(qū)動(dòng)、需求提振和技術(shù)進(jìn)步是驅(qū)動(dòng)冷鏈發(fā)展三駕馬車。政府推動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步是美國(guó)冷鏈發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,有效信息化建設(shè)和強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)為冷鏈長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)和持續(xù)動(dòng)力支撐。需求提振和政策紅利釋放催化日本冷鏈成熟。國(guó)外一流冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商普菲斯和冷鏈運(yùn)輸商 C.R.England都是依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)成功突圍,成長(zhǎng)為行業(yè)巨頭。
       我國(guó)冷鏈發(fā)展與世界先進(jìn)水平差距猶存。 我國(guó)冷鏈物流近年持續(xù)發(fā)展, 2015 年冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模達(dá) 1583 億元,商業(yè)模式和市場(chǎng)格局逐漸顯現(xiàn)。 但是,由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,地區(qū)發(fā)展失衡,結(jié)點(diǎn)功能缺失明顯,行業(yè)集中度低仍無(wú)具有超強(qiáng)整合能力巨頭等原因,我國(guó)冷鏈腐損率較高, 發(fā)展仍處初級(jí)階段。 15 年果蔬、肉類、水產(chǎn)品腐損率為 15%, 8%和 10%左右,發(fā)達(dá)國(guó)家僅為 5%。

        政府和資本巨頭推動(dòng)是行業(yè)發(fā)展啟動(dòng)鑰匙。 偏好熟食消費(fèi)習(xí)慣是我國(guó)冷鏈發(fā)展相對(duì)落后主觀原因,高額成本投入是客觀原因。而成本高企是因?yàn)轭A(yù)冷環(huán)節(jié)缺失、經(jīng)營(yíng)分散、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)落后、缺乏有效信息管理系統(tǒng)。冷鏈?zhǔn)情L(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì),短期啟動(dòng)靠大額資本量,其中,政策是主要推動(dòng)力量。
        冷鏈再風(fēng)起,看好具有流量支撐的第三方物流和核心設(shè)備設(shè)施制造商。 16 年 4月 6 日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上李克強(qiáng)總理指出要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后"硬瓶頸",再次引起市場(chǎng)對(duì)冷鏈關(guān)注。 4 月 8 日國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上商務(wù)部部長(zhǎng)助理王炳南表示支持流通企業(yè),建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品流通全程冷鏈系統(tǒng),重點(diǎn)加強(qiáng)全國(guó)重點(diǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)冷庫(kù)建設(shè)。政策利好再度釋放,冷鏈有望再迎發(fā)展高潮。看好具有流量支撐的第三方物流和冷庫(kù),冷藏運(yùn)輸車,速凍設(shè)備等冷鏈設(shè)施設(shè)備。
       投資建議。 行業(yè)重點(diǎn)公司:向物流地產(chǎn)轉(zhuǎn)型,為冷鏈發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的東百集團(tuán)。
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