來源:《現(xiàn)代物流報》2013年1月18日A11版
現(xiàn)代企業(yè)間的競爭,歸根結底是人才的競爭,人才隊伍建設已經成為企業(yè)發(fā)展的重中之重。物流企業(yè)更是如此。第一,物流涵蓋了企業(yè)及供應鏈管理的采購、倉儲、包裝、運輸、流通加工、信息化的方方面面,涉及環(huán)節(jié)多,行業(yè)多,運作復雜,人員素質要求高。第二,物流行業(yè)是一個朝陽行業(yè),自身成長快,行業(yè)發(fā)展速度超過了經濟增長速度,高素質的人員需求量大。第三,商品流通模式的變化為物流企業(yè)帶來了商機和挑戰(zhàn),產業(yè)更新步伐快,整個產業(yè)處于從低端勞動密集型產業(yè)向供應鏈產業(yè)發(fā)展的轉型過程,人才需求的結構變化快。運作地理范圍的擴大、業(yè)務模式的復雜化、技術的更新?lián)Q代、商業(yè)模式的重大變化,要求物流企業(yè)把對人才的重視提升到戰(zhàn)略高度,充分認識到人才將是企業(yè)未來發(fā)展的重要資產,人才匱乏、人才流失將會使企業(yè)發(fā)展裹足不前,甚至倒閉。
物流人才目前已列入全國12種緊缺人才之列。行業(yè)發(fā)展很快,催生了對人才的巨大需求,但人才供給數量不足、結構失衡。一方面,物流教育的步伐跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。受行業(yè)起步晚、師資水平薄弱等方面的限制,物流專業(yè)教育的特色不鮮明。盡管近年來畢業(yè)生很多,但相當一部分畢業(yè)生在擇業(yè)上認為做物流辛苦,不愿意從事基礎工作而轉投其他行業(yè),教育與產業(yè)的黏合度不高。另一方面,由于物流業(yè)的快速發(fā)展,很多其他行業(yè)的從業(yè)人員在不斷涌入物流行業(yè),為人力資源管理帶來挑戰(zhàn)。招工難,招到高級人才更難,企業(yè)人員流失率高幾乎成為大多數物流企業(yè)人力資源管理亟待破解的難題。
我國物流企業(yè)大多"散"、"小"、"亂",產業(yè)集中度不高,企業(yè)管理欠規(guī)范,企業(yè)在生存中求發(fā)展,人力資源還沒有上升到戰(zhàn)略管理高度。發(fā)達國家的物流企業(yè)正把"首席人力資源執(zhí)行官"、"首席供應鏈管理執(zhí)行官"等人力資源管理的職位列為企業(yè)高管行列,就人才的選聘、激勵、職業(yè)生涯等問題直接向首席執(zhí)行官報告和溝通。人力資源高管職位不僅負責企業(yè)的文化建設,更參與企業(yè)的戰(zhàn)略制定和執(zhí)行。我國物流企業(yè)在人力資源過程中正處于從經驗管理向現(xiàn)代管理的轉變過程中,人力資源管理的地位和作用還沒有得到充分重視。
有些企業(yè)認識到人才的重要性,加大了從外部招聘和內部選拔的力度,但對人才的后續(xù)培養(yǎng)不足,忽視了人才發(fā)展的多層次需求。有些企業(yè)把人才開發(fā)的重點放在了中高級管理層,忽視了對基層員工尤其是操作人員的知識、技能等方面的培訓,企業(yè)內部缺乏人才成長通道。重薪酬、輕開發(fā)導致員工對企業(yè)的忠誠度普遍不高。關鍵人才的去留直接影響了企業(yè)的經營和發(fā)展,基層員工的大量離職使企業(yè)的運作受到負面影響。
我國物流企業(yè)有必要把對人才的管理與培養(yǎng)提升到戰(zhàn)略高度。得人心者得天下。在人才使用、管理、培養(yǎng)宜采取突出重點、統(tǒng)籌兼顧的方式。從理念上,不僅要重視"選",而且要把更多的工作放在"用"、"育"、"留"上面。內部選拔與外部招聘相結合,內部培養(yǎng)與外部培養(yǎng)相結合。把學歷教育、非學歷教育、企業(yè)自我教育有機結合起來,針對所有人員展開有針對性的培養(yǎng)。通過企業(yè)培養(yǎng)、自我學習和繼續(xù)教育等來打造學習型組織,真正做到感情留人、事業(yè)留人,人才創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展同步。
物流企業(yè)通過多層次、多渠道表達對人才的利益訴求,與政府部門、科研院校、行業(yè)團體、社會組織進行溝通與合作。在宏觀層面上,形成對物流人才培養(yǎng)有利的政策傾斜;與科研院校溝通,使人才培養(yǎng)的方向和目標朝著對企業(yè)有利的方向發(fā)展;加強物流企業(yè)行業(yè)團體的影響力,確立人才的標準,促進物流人才的合理流動,減少人才爭奪戰(zhàn)所導致的負面影響;與社會組織合作,著力增加全社會對物流人才的重視與尊重,增加人才流入這一行業(yè)的新引力。
對人才和人力資源管理的認識將決定一個企業(yè)未來的發(fā)展方向,提高人才意識是企業(yè)的戰(zhàn)略組成部分。重視人才管理、人才培養(yǎng),只要措施正確,方法得當,物流企業(yè)就能夠在未來的競爭中占據主動地位,成為行業(yè)的引領者。