來源:《現(xiàn)代物流報》2013年1月18日A11版
2012年,隨著歐債危機的深入,中國的物流市場受到強大的沖擊,產(chǎn)業(yè)格局開始發(fā)生天翻地覆的改變,一些大型的物流企業(yè)都面臨著虧損的局面,像2012年的股票市場一樣。而與此同時,市場經(jīng)濟環(huán)境的變化也催生了消費模式的變革,廣大消費者更加青睞網(wǎng)購,實體店銷售和網(wǎng)絡銷售旗鼓相當,甚至在某些方面網(wǎng)購比實體店購買更加方便快捷。所以,快遞物流的市場越來越大?爝f物流的興起帶來企業(yè)物流人才新的需求,新的物流人才不再是會識字就行。新的物流人才要能懂得計算機技能以及英語技能,所以,物流企業(yè)急待解決人才結構的問題,物流業(yè)不再是不看學歷了。
廣大高校承擔著為社會,為企業(yè)培養(yǎng)人才的重任。但是,隨著市場經(jīng)濟的深入,我們發(fā)現(xiàn),高校培養(yǎng)的人才越來越不能迅速適應社會,迅速融入企業(yè)。主要是以下原因:一是高校的專業(yè)知識體系落后,十年如一日的講授知識點,殊不知,外面的世界已發(fā)生天翻地覆的變化;二是高校的實習制度沒有完善,實習質(zhì)量參差不齊,導致學生理論知識與實踐知識沒有更好的結合,理論知識是學了一大籮筐,但是動手能力差;三是部分學校太前衛(wèi),學習知識急功近利,不注重基礎知識的積累和基本技能的訓練。
一個人才的成長,歷來都離不開家庭、學校和社會三個方面。家長提供學費,將自己的孩子誠心誠意的送到學校來,那么,我們學校要承擔好教育的責任,而在這個教育的過程中,更離不開企業(yè)的作用。因為學生培養(yǎng)好了,直接是送到企業(yè),給企業(yè)服務的。那么企業(yè)在人才培養(yǎng)的過程中充當什么角色呢?
企業(yè)是一個裁判員,是一個質(zhì)檢員,這個人才培養(yǎng)得合不合格,直接給出評判。而企業(yè)這個評判規(guī)則是隨著時代的發(fā)展變化而不斷的發(fā)生著變化,所以,學校要時刻保持與企業(yè)聯(lián)系,知道企業(yè)的發(fā)展變化。
企業(yè)是第二老師,是現(xiàn)場指揮員,來自企業(yè)的工作人員給學生做的指導將更能讓學生融會貫通,有助于培養(yǎng)學生的實際動手能力,能增強學生的技能。
所以,企業(yè)和學校是無法分家的,甚至關系更加緊密?茖W的發(fā)現(xiàn)需要技術的推動,而技術的發(fā)展依賴科學的進步。企業(yè)是科學的實施場地,學校是科學的發(fā)源地。
企業(yè)在人才的培養(yǎng)中起著舉足輕重的作用。能稱之為人才的人,不會是按部就班的來做事的人,而是富有創(chuàng)新精神的。那我們企業(yè)該如何進行創(chuàng)新人才的培養(yǎng)呢?
首先,企業(yè)與學校共同組建職教集團。企業(yè)就是學生實習實訓的基地,學校將課堂搬到現(xiàn)場,企業(yè)也把學生當做員工看待,實際頂崗,相當于進行崗前培訓。這樣,學生畢業(yè)后可以直接上崗,給企業(yè)也節(jié)省了崗前培訓的時間和金錢,學生也實際提高了技能,可以在實際的崗位上進行創(chuàng)新的思考,也縮短了從事理論學習的時間。同時,自己也可以有工資,能盡早的融入社會。
其次,企業(yè)參與到人才培養(yǎng)方案的制定中。該開設什么課程,該課程該學習哪些知識點,并將崗位職責和技能加入到培養(yǎng)方案中,同時跟學校一起定學習專業(yè)課程,使得學校的課程設計更加的符合實際需要;跟學校一起選訂教材,切實讓學生的理論知識更加實用。
再次,在基礎學習階段,企業(yè)要派培訓人員到學校去進行專門的講座。讓學生接觸到專業(yè)的現(xiàn)狀,了解市場行情,并將行業(yè)前沿帶到學校,同時,學校也要派人員去企業(yè),參與企業(yè)的制度制定,了解企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并幫企業(yè)一起解決實際問題,這樣可以做到理論知識和實踐知識更加深刻的結合。
最后,企業(yè)在人才培養(yǎng)的過程中,要給學生提供足夠的空間。包括發(fā)展的空間,要有公正明確的獎懲措施,只要是真正解決問題帶來經(jīng)濟效益就要給出獎勵,如果不符合企業(yè)用人要求也要大膽地給出停牌。
隨著時代的發(fā)展,物流行業(yè)對人才素質(zhì)的要求越來越高,將會打破人們思想中歷來認為的物流行業(yè)不看學歷的觀念,物流企業(yè)的員工技能性將有新的定義。在這個過程中,物流企業(yè)需要現(xiàn)代的創(chuàng)新型的技能型人才,而學校需要轉(zhuǎn)變培養(yǎng)觀念,改掉培養(yǎng)做法,與企業(yè)更加緊密地聯(lián)系在一起,共同推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。