亟待去風險強管理
來源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2015年9月9日 點擊:1710次
皖江物流近百億造假案是物流金融領域一個典型案例。供應鏈金融雖然具有較多的科學性和可行性,但是,由于供應鏈金融參與者眾多,而且可能涉及不同的產(chǎn)業(yè)、技術領域,或是不同的行政區(qū)域,因此其運作也存在一些問題和風險:
一是,尚未建立健全的中小企業(yè)信用評價體系。在傳統(tǒng)的中小企業(yè)信用評價體系中,各金融機構對大中小企業(yè)的信用評級都采用統(tǒng)一的標準。在供應鏈融資模式下,雖然各金融機構已不再局限于企業(yè)財務報表等硬信息,借助供應鏈中核心企業(yè)的力量和供應鏈的綜合實力,中小企業(yè)融資壓力有所緩和。但是,完善的中小企業(yè)信用評價體系仍未建立。所以,建立健全中小企業(yè)信用評價體系,不僅能夠客觀地評價中小企業(yè)的信用狀況,有利于其獲得融資,同時還能降低金融機構的信用風險,從而減少經(jīng)濟損失。
二是,金融產(chǎn)品單一,不能滿足中小企業(yè)的需求。雖然供應鏈融資在我國發(fā)展迅速,供應鏈融資服務也日益完善,但是,目前各金融機構所提供的供應鏈融資產(chǎn)品大都是較為基礎的供應鏈融資服務,還未能很好地滿足所有中小企業(yè)的融資需求。因此,各金融機構應該進一步加強產(chǎn)品服務創(chuàng)新,拓展融資渠道,以滿足不同的企業(yè)不斷發(fā)展的全方位、多層次的融資服務需求。
三是,供應鏈自身風險。在供應鏈中,由于參與者眾多,受到諸多內(nèi)外因素的影響,"混亂"和"不確定"便成為了市場的主要特征。一方面,需求波動加劇,產(chǎn)品與技術的生命周期明顯縮短,引入競爭性產(chǎn)品使生命周期更加難以預測,再加之受到銷售促進、季節(jié)性刺激和再訂貨數(shù)量等因素的影響,供應鏈會因此產(chǎn)生大量的"混亂";另一方面,企業(yè)不僅受到諸如自然災害、罷工和恐怖襲擊等外部事件的影響,同樣也會遇到企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的沖擊,如經(jīng)營規(guī)模的改變、電子商務以及減少供應商規(guī)模等,這些"不確定"因素都潛在地增加了供應鏈自身的風險。
為了使皖江物流資金壞賬事件不再重演,為了將供應鏈金融這一創(chuàng)新業(yè)務更具有持久的生命力,做好金融風險的防范工作與安全管理便顯得尤為重要。
第一,要提高市場的準入門檻。作為金融機構,應該建立科學的準入標準,嚴格供應鏈的準入,要求核心企業(yè)對上下游客戶有嚴格的準入和退出機制,與其上下游企業(yè)有相對穩(wěn)定的交易歷史,整個鏈條對核心企業(yè)有較高的依存度,核心企業(yè)與上下游企業(yè)存在利益共享,這樣才更有利于銀行對供應鏈進行信用捆綁。
第二,要建立明確的操作規(guī)范。在金融業(yè)務中,銀行應該建立起專業(yè)的管理部門、設置專業(yè)的管理崗位、明確流程環(huán)節(jié)中各崗位的職責分工,并且由專人專崗負責業(yè)務推動、業(yè)務管理、價格管理、合同簽署、核保、資金支付和回籠監(jiān)管等相關工作,使得各崗位之間能夠做到既相互銜接配合,又相互監(jiān)督檢查,從而真正實現(xiàn)通過流程化管理落實對供應鏈金融業(yè)務的封閉操作和全程監(jiān)控,實現(xiàn)供應鏈金融業(yè)務的專業(yè)化運作和集約化運營。
第三,要加強供應鏈金融管理的信息化建設。為了保證供應鏈金融中物流、資金流、信息流三者的協(xié)調(diào),保證各種信息流活動的無縫融合,建議加快建立電子化信息平臺,實現(xiàn)對供應鏈金融業(yè)務總量、業(yè)務結構、融資商品、監(jiān)管企業(yè)合作情況等相關要素的電子化統(tǒng)計,實現(xiàn)日常融資貨物質(zhì)押及解押操作、報表統(tǒng)計、風險提示信息、庫存和贖貨情況分析等工作的電子化,使業(yè)務操作更加流程化、透明化,從而可以降低業(yè)務操作對人員的依賴,減少人為的隨意性。
第四,要加強貸后的跟蹤管理。供應鏈金融的特點是供應鏈條中各企業(yè)之間資金流與物流的結合,因此,根據(jù)業(yè)務的不同階段,銀行應該做好貨物流轉(zhuǎn)、資金流向的監(jiān)控、對于控制供應鏈金融業(yè)務的風險至關重要。在保證貨物流轉(zhuǎn)與資金流轉(zhuǎn)相適應的前提下,控制住現(xiàn)金流也就控制了還款來源,實現(xiàn)了業(yè)務自償性。