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       對于物流市場來說，隨著信息化和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用和快速發(fā)展，使物流信息資源在逐漸的共享，讓一切信息都透明了起來，參與物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，只要?jiǎng)右粍?dòng)手指點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)，從運(yùn)價(jià)到所運(yùn)的物資等一切信息都十分明朗。因而參與物流運(yùn)輸?shù)母髌髽I(yè)，需要在競爭與融合中共同發(fā)展，推動(dòng)物流市場向信息化、現(xiàn)代化快速的發(fā)展。
　　9月6日《北京青年報(bào)》報(bào)道，國務(wù)院印發(fā)的《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》提出未來5至10年我國大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用應(yīng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，包括2017年底前形成跨部門數(shù)據(jù)資源共享共用格局;2018年底前建成國家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開放平臺。這一《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》的提出，給物流市場帶來了挑戰(zhàn)和發(fā)展的機(jī)遇。
　　在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流企業(yè)除了建立好自身信息平臺外，更主要的是利用好社會(huì)網(wǎng)絡(luò)資源。因?yàn)樵谛畔⒒瘯r(shí)代，誰掌握的信息多，誰就把握住了發(fā)展的機(jī)遇，誰就把握住了主動(dòng)權(quán)。在信息化時(shí)代，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流信息也是瞬息萬變的，這樣，物流市場的動(dòng)向及運(yùn)輸?shù)奈镔Y也是千變?nèi)f化的。因而只有根據(jù)市場的變化，及時(shí)了解物流市場的行情，開行適應(yīng)市場規(guī)律的列車，才能贏得市場的主動(dòng)權(quán)。同時(shí)，通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)與其它交通工具的融合，在物流市場上各種交通工具充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，這樣就能避免各種交通運(yùn)輸方式間的無序競爭、惡性競爭。
　　鐵路的物流正走在改革的路上，及時(shí)把握和利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)帶來的豐富的信息，并且把自己的優(yōu)勢也利用互聯(lián)網(wǎng)傳播出去，是鐵路信息化發(fā)展的前提條件，只有這樣，在競爭激烈的物流市場上，鐵路物流就會(huì)越來越主動(dòng)，人民群眾也會(huì)分享到信息化時(shí)代貨運(yùn)改革帶來的實(shí)惠，希望這一天能快點(diǎn)來到。