打不敗的草根創(chuàng)業(yè)者是如何煉成的
來源:大理滄龍物流有限公司 發(fā)布人:admin 發(fā)布時間:2015年8月12日 點擊:1770次
一個人從一無所有的打工仔到身纏萬貫的公司老板,在經(jīng)歷大起大落之后從頭開始--劉綜國讓人們看到了勵志劇的藝術(shù)源頭。
每一天都有許多懷揣大志的人,走上創(chuàng)業(yè)的道路。在這條路上,有些人在經(jīng)歷過失敗后會選擇放棄,因為他們"一朝被咬,十年膽小";而有些人卻面對接踵而至的困境屢屢迎戰(zhàn),因為他們相信,邁過了這道坎就離成功更近了一步。劉綜國無疑當(dāng)屬越戰(zhàn)越勇的后者。
劉綜國,目前是北京東汽佳通物流有限公司總經(jīng)理,一個高高大大的山東漢子,又有著極其內(nèi)向靦腆的性格,不善言辭。在回憶起那段創(chuàng)業(yè)的日子,劉綜國就像聊起他人往事一般淡然視之。
騎上自行車再創(chuàng)業(yè)迎來北漂"第一春"
2004年以前,劉綜國一直在山東老家打拼,用拖掛車?yán)浰拓;貞涍@段經(jīng)歷,劉綜國一下子嚴(yán)肅了起來,他說:"2004年以前,一直開拖掛跑運輸。2004年,我雇的司機在外邊跑車時出了事故,這對于剛剛創(chuàng)業(yè)的劉綜國來講,可以說是致命打擊。但劉綜國絲毫沒有退縮,他選擇正面面對,這也讓劉綜國賠光了所有的錢。但作為一個山東漢子,他沒有被打倒,而是選擇換個地方東山再起,加上當(dāng)時正好有老鄉(xiāng)在北京打拼,于是他便來到了北京,成為北漂大軍中的一員。
遭受挫敗的他,并沒有像常人一樣萎靡不振,而是用原來的舊貨車換成一輛舊自行車,開始了他的第二段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。劉綜國每天騎著自行車在北京各大物流園轉(zhuǎn)悠,收集買賣二手車的信息,賺取信息費。"主要就是看看哪家公司的車要賣,或是已經(jīng)停放很久的車說明這輛車沒有業(yè)務(wù),可能要賣車,類似這種情況,我就去交換一下名片,留下對方的手機號,一旦確定他們要賣,我再去找符合要求的買車用戶。"
為了收集信息,劉綜國經(jīng)常穿梭在北京各大物流園和舊車市場。"像是西紅門物流園,甚至是西北旺我都去過。"西北旺位于北京北五環(huán)外,而當(dāng)時的劉綜國住在南五環(huán)京良路的二手車市場,兩地相隔30多公里,就算坐公交車也要兩個小時,更何況是騎車。"西北旺是挺遠(yuǎn)的,每次去都不能當(dāng)天回來,得在附近住一晚,第二天再返回。"
就這樣奔波半個月后,劉綜國終于談成了第一單生意。"大約干了半個月的時候,我賺到了第一筆錢。我記得那次是賣了一輛長安小斗車(微貨),從中賺了600塊錢的信息費。"
有了這第一單,隨后的生意,劉綜國也是越做越順。而他卻謙虛地將這些成績都?xì)w功于市場機遇。"2006~2007年,我正好趕上了二手車最好做的那一年。"
從掛靠到運輸步入事業(yè)黃金期
2006年,在經(jīng)營二手車的同時,劉綜國將業(yè)務(wù)范圍延伸至車輛掛靠管理,并和兩個"小伙伴"一起成立了東汽佳通公司,主要負(fù)責(zé)管理車輛,賺取管理費和保險費用。
期間一次偶然的機會,讓他和韻達(dá)結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴。"當(dāng)時的韻達(dá)剛剛起步,有一次正好碰到他們的人來我這兒買車,當(dāng)時我了解到,他們公司沒有專門的人管理車輛,所以后來他們就把這一塊的業(yè)務(wù)整個外包給我們了。"就這樣,一次登門促成了兩家公司的合作。劉綜國說,當(dāng)時的韻達(dá)只有4~5輛運輸車輛,如今韻達(dá)旗下有2000多輛車,而東汽佳通依然是韻達(dá)的重要合作伙伴。
隨著韻達(dá)的快速崛起,東汽佳通自2006年創(chuàng)立至今,也已經(jīng)發(fā)展為一家集掛靠和物流運輸為一體的綜合性物流公司,并在山東建立了兩家分公司,服務(wù)的客戶包括韻達(dá)、中國郵政、順豐等多家大型快遞物流公司。目前公司共有26位高層管理人員,司機及員工1500余人;并擁有400余輛掛靠車輛,200余輛直屬車輛。