來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
本報(bào)從本月起獨(dú)家披露《CFLP中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)報(bào)告》
每到月末月初,總有一個(gè)數(shù)字會(huì)牽動(dòng)很多人的心。這個(gè)數(shù)字不是別的,正是制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)。但像中國(guó)這樣巨大的經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)成分復(fù)雜,各方面差距很大,只憑一兩個(gè)大數(shù)據(jù)很難真實(shí)評(píng)估經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
從本月起中國(guó)物流信息中心將向上海證券報(bào)獨(dú)家提供由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《CFLP中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)報(bào)告》。這份報(bào)告由13個(gè)主干指數(shù)和更細(xì)分的子系統(tǒng)數(shù)據(jù)構(gòu)成,由此可以透視中國(guó)經(jīng)濟(jì)的真實(shí)律動(dòng)。
相對(duì)于金融信息,物流信息對(duì)現(xiàn)實(shí)的反映要實(shí)在得多、可信得多。比如,新訂單指數(shù)、平均庫(kù)存量指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等等,都能直達(dá)問(wèn)題要害。從8月份情況看,有2個(gè)先行指數(shù)、3個(gè)同步指數(shù)、3個(gè)滯后指數(shù),共8個(gè)指數(shù)是上升的。只有2個(gè)同步指數(shù)、2個(gè)滯后指數(shù)是下降的。再?gòu)倪@一組指數(shù)20個(gè)月來(lái)的波動(dòng)情況看,波幅都在收窄,并呈回升勢(shì)頭。其結(jié)論是不言自明的:目前相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游活躍度都在增加,實(shí)體經(jīng)濟(jì)已露出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。