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       改革開放之后，國內(nèi)經(jīng)濟便開始變得活躍起來，各行業(yè)都尋求新的發(fā)展機會，希望能夠搭上經(jīng)濟復(fù)蘇的飛輪。在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)的物流企業(yè)也開始發(fā)展起來，相繼出現(xiàn)了運輸型物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)，與此同時還派生出第三方物流企業(yè)。進入21世紀之后，物流行業(yè)發(fā)展得更加迅速起來，加上電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，第三方物流企業(yè)變得更加地普遍，其發(fā)展速度也變得更加迅速。
　　國內(nèi)的第三方物流企業(yè)雖然發(fā)展的時間并不太長，但是相對于國外的第三方物流企業(yè)來說，它的發(fā)展速度是非常快的，可以說國內(nèi)第三方物流企業(yè)僅用20年的時間就趕上了國外幾十年的發(fā)展。雖然第三方物流企業(yè)在規(guī)模上發(fā)展得非常迅速，但是在服務(wù)的質(zhì)量上卻還是存在著許多問題。由于第三方物流企業(yè)忽略物流市場營銷的重要性，降低了消費者的滿意度，而國內(nèi)外競爭對手的不斷增多，也使得第三方物流企業(yè)陷入競爭困局。第三方物流企業(yè)競爭異常的激烈，所以需要進行合理的分析和評估，以期提高企業(yè)自身的營銷能力，為企業(yè)帶來更多的利潤。
　　營銷能力不論是對于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，還是第三方物流企業(yè)來說，都是非常重要的。一個良好的營銷活動就可以使得企業(yè)獲取一定的用戶，但是必須要滿足消費者的需求�，F(xiàn)如今對于消費者來說，消費體驗將是一個重要的環(huán)節(jié)，但是由于消費者消費需求的不斷提高，服務(wù)項目變得更加地個性化，滿足消費者的個性化需求。
　　第三方物流企業(yè)的發(fā)展雖然迅速，但是由于面臨來自多方面的競爭壓力，在經(jīng)營上還是需要作出改變，以期打開更大的市場，增強企業(yè)的競爭力。而第三方物流企業(yè)主要經(jīng)濟來源是來自電商企業(yè)和生產(chǎn)流通企業(yè)，能夠保證一定的市場份額需要的便是企業(yè)的的營銷能力，從而達到拓展市場，獲取客戶的認可的目的。
　　全球經(jīng)濟一體化進一步促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展，在此背景下，發(fā)展中國家的經(jīng)濟也得到了迅猛發(fā)展，特別是我國。經(jīng)過三十多年的經(jīng)濟改革，已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體系。不論是科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟建設(shè)上還是軍事實力、文化教育上都得到了發(fā)展，而作為經(jīng)濟活動重要部分的物流也在2001年之后快速發(fā)展起來，現(xiàn)如今第三方物流企業(yè)對外推銷能力有了很大程度的上升，但是依然存在一些問題，主要表現(xiàn)在下面幾方面：
　　1)有些企業(yè)并沒有真正理解和接受營銷，很大一部分企業(yè)還以為營銷就是推銷，企業(yè)以自己為主體不從客戶的需求出發(fā)，營銷理念還沒深入人心，特別是企業(yè)沒能把營銷理念內(nèi)化為員工行為的動力，所以在營銷上只是追求短期的效果和一時的轟動。
　　2)企業(yè)由于沒有建立起完善的信息平臺，所以在對信息的收集整理等都存在著一些不足。信息已經(jīng)成為第三物流企業(yè)進入市場的重要因素，如果不能及時處理好信息，那將會錯失機會，不能及時占有市場。
　　3)企業(yè)營銷組合方法不高。有些第三方物流企業(yè)依然還是采用傳統(tǒng)的營銷方式，沒有及時升級企業(yè)的營銷戰(zhàn)略，致使企業(yè)失去原有的競爭力，不能跟同行業(yè)同臺競爭。一些企業(yè)的營銷手段相當(dāng)?shù)膯握{(diào)落后，廣告甚至成為了他們營銷的代名詞。同時，由于缺乏較為個性化的營銷手段，不能滿足消費者個性化需求，在服務(wù)上存在較多的不足。
　　4)企業(yè)的營銷管理體制不完善，有些營銷人員素質(zhì)還有待提高，有些企業(yè)把素質(zhì)搞得人才調(diào)到行政部、技術(shù)部、而素質(zhì)差的放到一線，再加上企業(yè)缺乏教育與培養(yǎng)，營銷隊伍素質(zhì)自然不高，甚至一些企業(yè)就簡單草率的實行銷售提成制度，這樣可能會出現(xiàn)"騙銷""賴銷""賄賂銷"這樣會給企業(yè)帶來極大的負面影響，不利于公司的長遠發(fā)展。