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28日，來自波蘭、德國、匈牙利、法國、俄羅斯、荷蘭、意大利等國以及歐盟的外方嘉賓，以及日本貿(mào)易促進(jìn)會中國鐵路運輸考察團(tuán)等前往重慶西部現(xiàn)代物流園鐵路口岸考察，望借助"一帶一路"，推動物流與經(jīng)貿(mào)方面的合作。

重慶是中國中西部地區(qū)唯一的直轄市，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，在中國新一輪對外開放和區(qū)域發(fā)展格局中具有十分重要的戰(zhàn)略地位。重慶西部現(xiàn)代物流園董事長羅書權(quán)介紹，去年9月1日，隨著"渝新歐"首趟原裝進(jìn)口汽車整車班列抵渝，重慶鐵路口岸正式掛牌運行。這是重慶繼寸灘水港、重慶江北國際機(jī)場之后，第3個獲得國家批準(zhǔn)對外開放的一類口岸，由此，重慶形成了水、空、鐵全面開放的口岸格局。

羅書權(quán)告訴記者，經(jīng)過9個月的發(fā)展，重慶鐵路口岸運輸已初具規(guī)模。今年前4月，該園集裝箱中心站辦理量達(dá)115726標(biāo)箱，累計發(fā)貨20354標(biāo)箱，到貨52484標(biāo)箱。

"波蘭、匈牙利以及捷克等國11年前才加入歐盟，在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面受到中國的大力支持。目前，波蘭和中國的貿(mào)易總額為250億歐元。而現(xiàn)在，‘一帶一路概念對加大波蘭出口是個機(jī)遇，可以讓中國和歐洲的企業(yè)有更多合作的機(jī)會，建立更多的物流集散中心。"波蘭農(nóng)業(yè)及農(nóng)村發(fā)展部部長薩維奇說。

吉爾吉斯斯坦共和國國家動植物檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中國提出的"一帶一路"戰(zhàn)略設(shè)想對沿線國家的發(fā)展合作非常重要。"吉爾吉斯斯坦和中國是友好鄰邦，我們希望大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和交通，未來中國制造走進(jìn)中亞，同時也可以將中亞產(chǎn)品帶到中國。"

目前，重慶正在與捷富凱(中國)、新加坡豐樹(上海)管理有限公司做進(jìn)一步溝通，準(zhǔn)備分別擬簽訂關(guān)于汽車整車進(jìn)口物流項目戰(zhàn)略合作協(xié)議和關(guān)于豐樹重慶跨境物流服務(wù)平臺項目投資協(xié)議。