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物流布局“一帶一路”哪些問(wèn)題亟待解決?

來(lái)源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2015年3月20日   點(diǎn)擊:2122次
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      "一帶一路"是今年全國(guó)兩會(huì)上最炙手可熱的關(guān)鍵詞,備受各界關(guān)注。一方面,"一帶一路"可以帶動(dòng)我國(guó)區(qū)域開(kāi)發(fā)開(kāi)放,可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng);另一方面,也給沿線各個(gè)地區(qū)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。"一帶一路"戰(zhàn)略得以順利實(shí)施,高效的交通物流體系是重要支撐。為此,沿線省區(qū)市對(duì)物流布局都給予了極大的關(guān)注,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在各地方制定的"一帶一路"規(guī)劃方案中都占據(jù)了十分重要的位置。地方積極參與"一帶一路"的熱情值得肯定,但是需要解決好兩個(gè)方面的問(wèn)題:一是物流基礎(chǔ)項(xiàng)目的立項(xiàng),要考慮到當(dāng)?shù)亟煌、地緣、產(chǎn)業(yè)等多方面的因素,切忌盲目上馬;二是強(qiáng)調(diào)物流布局的系統(tǒng)性和整體性。這既包括要與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施高效銜接,又要注重"一帶一路"沿線其它省區(qū)市物流基礎(chǔ)項(xiàng)目的整體性,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,協(xié)同發(fā)展。
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