來源:鳳凰網(wǎng)
國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏27日說,近些年中國物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力都顯著提升。
王慧敏在當(dāng)天舉行的"中國國際物流發(fā)展大會(huì)"上介紹,近幾年中國物流業(yè)增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,全社會(huì)物流總額達(dá)198萬億元,是2005年的4倍;物流業(yè)增加值3.9萬億元,比2005年增長2.2倍。今年一季度,中國社會(huì)物流總額增長了8.6%,物流總費(fèi)用增長8.1%,物流業(yè)增加值增長6.3%。
王慧敏說,中國的物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,企業(yè)服務(wù)能力顯著提升。同時(shí),傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流、國際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化、社會(huì)化服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。
"但一些長期影響物流業(yè)發(fā)展的問題還沒有得到很好解決。"王慧敏說。中國的物流成本居高不下,全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率近年一直徘徊在18%左右,高于美、日、德9.5個(gè)百分點(diǎn)左右,高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn);市場(chǎng)競(jìng)爭不夠規(guī)范,部分企業(yè)誠信缺失;企業(yè)盈利能力偏弱,偏低的利潤率將影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
王慧敏指出,去年以來,中國物流企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整的動(dòng)力增強(qiáng),如更多運(yùn)用信息化手段、提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、企業(yè)加快兼并重組等,行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐正在加快。
由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)共同主辦的中國國際物流發(fā)展大會(huì),以"創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、合作、發(fā)展"為主題,業(yè)內(nèi)人士就物流業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、中國物流企業(yè)國際化等熱點(diǎn)問題進(jìn)行深入探討和交流。