亚洲av无码乱码在线观看性色扶 ,影音先锋撸撸资源,亚洲bt区,九色综合九色综合色鬼

服務電話

新聞中心

建廣律師

快速聯(lián)系

留言反饋
  • 地址:大理經(jīng)濟開發(fā)區(qū)滿江紅山路北段
  • 郵箱:dlclwl@163.com
  • 公司總部辦公電話:0872-2487036
  • 公司總部業(yè)務電話:0872-2487176

物流供應鏈降低成本之路

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2014年3月29日   點擊:2116次
字號:T|T

來源:鳳凰網(wǎng) 

     國際某服裝品牌企業(yè),其產(chǎn)品在業(yè)界小有名氣,供應鏈采購、制造等環(huán)節(jié)都做得非常出色,但老板卻還是經(jīng)常抱怨:公司雖然一切都順利,唯獨物流部分成了一塊心病。

  原來,出于多種考慮,尤其是對專業(yè)物流企業(yè)的不信任,他們公司自己堅持保留物流業(yè)務。起初公司訂單不多,產(chǎn)品量不大,運輸簡單,路程也比較單一,一個部門、幾部車、幾個人員就滿足了物流的要求。可隨著業(yè)務的快速成長,在物流環(huán)節(jié)上已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重制約企業(yè)發(fā)展的情況,尤其是低下的物流系統(tǒng)運營效率讓他頭疼不已。但即使這樣,他還是不愿意將自己的物流業(yè)務外包出去,而堅持采取自營的辦法。

  他給出的原因簡單卻耐人尋味:國內(nèi)的物流企業(yè)難以滿足需要,價格高、效率低、專業(yè)服務水平差。

  無獨有偶,近日筆者了解到國內(nèi)許多小企業(yè)存在著同樣的尷尬。在廣東佛山市,物流服務需求雖然潛力巨大,但是除了一些大型優(yōu)勢企業(yè)已將物流業(yè)務外包給第三方物流外,相當多的企業(yè)至今仍堅持將物流業(yè)務自營的辦法。原因也似乎如出一轍:國內(nèi)專業(yè)物流企業(yè)除了服務價格高外,服務質(zhì)量不能滿足需要,營運效率甚至不如自營的物流系統(tǒng)。

  物流在現(xiàn)代企業(yè)中的重要性已經(jīng)毋庸置疑,它和企業(yè)的資金流、信息流的三流合一被稱為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的三大支柱,可以說企業(yè)在競爭中能否占得先機,擁有高效的物流系統(tǒng)成為重要一環(huán)。

  在經(jīng)濟發(fā)展日益專業(yè)化的今天,國際物流服務的發(fā)展早就從傳統(tǒng)的運輸、倉儲發(fā)展到專業(yè)的第三方物流外包服務,甚至出現(xiàn)了第四方物流提供供應鏈管理解決方案,并且逐步出現(xiàn)整合物流價值鏈,降低物流成本,為客戶提供個性化服務的趨勢。

  可我國卻還陷在一個惡性循環(huán)的怪圈中:由于國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展時間不長,自身集約化程度低,規(guī)模不大,造成了營運成本居高不下,難以滿足企業(yè)的實際需要,導致了眾多企業(yè),尤其是中小企業(yè)不得不親自操刀上陣,自營物流。

  在一個國際企業(yè)家峰會上,有國外物流行業(yè)巨頭這樣形容我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀:我國物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例,比日本和美國高一倍以上,據(jù)分析,2000多億美元在物流環(huán)節(jié)中白白損失掉了!有人曾經(jīng)舉例指出我國物流企業(yè)驚人的現(xiàn)狀:中國運輸電子產(chǎn)品和食品的成本要比美國高40%到50%。這真的又是一場實力懸殊的較量,別說我國物流企業(yè)去參與國際競爭,就連我們國內(nèi)市場也在不斷拋棄物流企業(yè)。

  初入江湖,該如何苦練內(nèi)功?有業(yè)界專家一語中的:物流企業(yè)增值轉(zhuǎn)型,壯大自己只有一條出路-供應鏈管理,F(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵,就是構(gòu)建一個完美的供應鏈。供應鏈管理作為現(xiàn)代企業(yè)管理的嶄新成果之一,為眾多企業(yè)所服膺。通過將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式,它可以形成一個增值鏈,使供應鏈上的相關企業(yè)因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值。而物流企業(yè)則是排頭兵。

  但筆者不得不提醒的是,正如許多專家指出的那樣,現(xiàn)代信息技術應用,尤其是良好的信息化水平,是應用供應鏈管理的必然要求。供應鏈物流管理的精髓是以信息映射庫存,以供應鏈作為庫房,實現(xiàn)物流的敏捷配送。在這里,物流企業(yè)和相關企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)對接,形成一個巨大的基于供應鏈的互連互通網(wǎng)絡系統(tǒng)。

  以國際某大型物流企業(yè)為例,通過和自己客戶在供應鏈協(xié)同方面的合作,建立統(tǒng)一標準、統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式的信息處理平臺,整合了自身信息系統(tǒng)和客戶之間的交易數(shù)據(jù),努力做到"下單-運輸-對賬-交付"的整個業(yè)務流程過程中信息交換的準確性和及時性,并通過完善的系統(tǒng)功能如網(wǎng)絡分析、在線評估以及庫存自動化管理等先進手段,為客戶提供有關銷售、庫存和運輸信息。

  通過這樣的合作,物流企業(yè)有效降低了成本,不再為服務過程中信息缺乏和實時監(jiān)測信息缺乏而苦惱。而客戶也通過這樣的外包服務,不但獲得了專業(yè)的物流服務,還通過雙方對供應鏈管理的有效協(xié)同合作,有效降低了運營成本,提高了綜合效益。協(xié)同效應和基于供應鏈管理的強大、高效的物流體系,使雙方受益。

  道理已經(jīng)很明白,下一步就是如何利用這個供應鏈提高信息化水平來苦練內(nèi)功。今年有關部門提出:將對從事供應鏈管理的綜合物流企業(yè)予以扶持,以此引導物流行業(yè)的增值轉(zhuǎn)型。這樣的舉措將有望成為國內(nèi)物流企業(yè)登上國際大舞臺參與競爭的又一推力。

 

夏河县| 灵石县| 河池市| 雷波县| 思茅市| 通海县| 含山县| 七台河市| 绥棱县| 汕头市|