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交通運輸部17日舉行成渝綜合交通運輸標準體系專題新聞發(fā)布會，介紹推動成渝區(qū)域交通一體化向更深層次、更寬領(lǐng)域拓展相關(guān)情況。交通運輸部科技司司長徐文強介紹，到2027年，基本建立起推動成渝地區(qū)綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的標準體系。

徐文強介紹，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)，共同構(gòu)成了國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的"四極"。交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，明確了成渝交通一體化發(fā)展的主攻方向。幾年來，重慶市和四川省積極攜手、相互賦能、相向發(fā)展，唱響唱好"雙城記"，特別是把交通一體化擺在突出位置，積極推進，取得了明顯成效。

今年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)步入第五個年頭，區(qū)域合作進入了聚力推進、深度融合的新階段。交通運輸部聯(lián)合市場監(jiān)管總局，重慶市和四川省，共同發(fā)布《成渝綜合交通標準體系》，目的是構(gòu)建"1+3+N"的區(qū)域標準化協(xié)同體系，以標準提升助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。具體說，就是通過建立部省聯(lián)動、區(qū)域協(xié)同的高效能標準化工作機制，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、協(xié)同管理三方面高品質(zhì)交通標準需求，加快制定一批特色鮮明、科學適用的高水平標準，推動成渝地區(qū)綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

徐文強表示，這次《成渝綜合交通標準體系》的構(gòu)建，遵循以下原則：

一是雙核引領(lǐng)、優(yōu)勢互補，強化雙城聯(lián)動，以標準協(xié)同促進發(fā)展趨同。

二是系統(tǒng)布局、一體銜接，統(tǒng)籌推進重點標準制定，強化標準實施應(yīng)用。

三是創(chuàng)新驅(qū)動、急用先行，充分發(fā)揮標準在關(guān)鍵和新興領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，加快智慧交通、智慧物流、綠色低碳等標準研制，推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

四是協(xié)同推進、動態(tài)完善，創(chuàng)新工作機制，鼓勵各方參與，并根據(jù)需求適時進行調(diào)整優(yōu)化，以標準建設(shè)助推成渝地區(qū)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。

徐文強稱，標準體系突出了交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運輸服務(wù)一體銜接、運行管理協(xié)同聯(lián)動3方面的需求，共布局了50項重點標準，包括兩地要聯(lián)合立項、共同制定、協(xié)同發(fā)布的區(qū)域性地方標準28項；鼓勵先行先試、強化實施應(yīng)用的國家標準和行業(yè)標準22項。

徐文強強調(diào)，標準體系建設(shè)將分為兩步走。第一步：到2027年，基本建立起推動成渝地區(qū)綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的標準體系。第二步：到2035年，通過持續(xù)完善和優(yōu)化，構(gòu)建起更加系統(tǒng)全面、先進適用、開放兼容的標準體系。