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"望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁！"驅(qū)車至思瀾高速公路，野生亞洲象出沒的密林郁郁蔥蔥；勐海縣至格朗和鄉(xiāng)農(nóng)村公路沿線刻有"茶"字的景觀石映入眼簾，窗外陣陣茶香撲鼻而來......如今的云嶺大地，一幕幕交通與自然和諧共生的美景數(shù)不勝數(shù)。

       為認(rèn)真落實(shí)省委省政府城鄉(xiāng)綠化美化三年行動(dòng)統(tǒng)一部署，云南省交通運(yùn)輸廳將其作為一項(xiàng)重要惠民工程、德政工程，高站位謀劃，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，高質(zhì)量落實(shí)，印發(fā)了《云南省綠美交通三年行動(dòng)（2022-2024年）》（簡稱"三年行動(dòng)"），計(jì)劃用3年時(shí)間建設(shè)綠美公路5萬公里、提升綠美鐵路500公里、綠美鐵路客運(yùn)站46個(gè)、綠美機(jī)場16個(gè)、綠美港口碼頭14個(gè)。

       今年是綠美交通建設(shè)的收官之年、決勝之年。越到最后階段越要增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，必須保持一刻也不能停，一步也不能錯(cuò)，一天也誤不起的狀態(tài)，全力以赴，全身心投入。3月19日，云南省交通運(yùn)輸廳召開全省綠美交通"百日攻堅(jiān)"動(dòng)員大會，吹響了沖鋒號，發(fā)出了最強(qiáng)音，擂動(dòng)了決戰(zhàn)鼓！

     "五個(gè)一"勾勒出綠美交通如畫藍(lán)圖

回顧兩年半的建設(shè)歷程，云南省交通運(yùn)輸廳聚焦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、技術(shù)保障等方面，形成"五個(gè)一"的有效工作機(jī)制，將綠美交通建設(shè)落地開花結(jié)果。

成立一個(gè)綠美交通領(lǐng)導(dǎo)小組。由省交通運(yùn)輸廳廳長任組長，下設(shè)公路、鐵路、機(jī)場、港口碼頭、技術(shù)指導(dǎo)等多個(gè)專項(xiàng)工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促各州市以及各單位，合力推進(jìn)綠美交通工作。

制訂一套詳盡的行動(dòng)方案。印發(fā)《云南省綠美交通三年行動(dòng)（2022-2024年）》及任務(wù)分工方案，將建設(shè)5萬公里綠美公路、1500公里綠美交通廊道示范段等硬指標(biāo)、硬要求分解到各個(gè)責(zé)任主體，細(xì)化到建設(shè)全過程。編制一系列建設(shè)導(dǎo)則，按照"一路一設(shè)計(jì)、一路一方案、一路一品牌"的原則，確保每項(xiàng)工程都能體現(xiàn)綠美交通的特色和亮點(diǎn)。

建立一套行之有效的工作調(diào)度機(jī)制。綠美交通建設(shè)被納入省綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部重點(diǎn)事項(xiàng)，定期召開推進(jìn)會，及時(shí)解決問題。建立綠美交通月調(diào)度機(jī)制，定期編制工作月報(bào)和簡報(bào)，持續(xù)開展檢查和專項(xiàng)檢查。

組建一支專業(yè)的綠美交通專家技術(shù)組。擇優(yōu)選取一批在交通運(yùn)輸行業(yè)景觀綠化和生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域具有較高知名度和影響力的專家，提供技術(shù)支持和咨詢意見。

       建立一套考核評優(yōu)體系。云南省交通運(yùn)輸廳制定了《云南省綠美交通項(xiàng)目評優(yōu)工作方案》，并在2022年評選出一批綠美交通標(biāo)桿典型示范項(xiàng)目。該批項(xiàng)目不僅獲得了財(cái)政資金支持，也提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和啟示，發(fā)揮了榜樣引領(lǐng)作用。

通過建立常態(tài)化工作機(jī)制，充分發(fā)揮綠美交通綜合協(xié)調(diào)組、綠美公路組、綠美鐵路組、綠美機(jī)場組和綠美港口組5個(gè)工作組的作用，推動(dòng)綠美交通建設(shè)一天一個(gè)樣。

"三個(gè)階段"齊奏綠美交通百日攻堅(jiān)奮進(jìn)曲

全面沖刺，決戰(zhàn)決勝！2024年"百日攻堅(jiān)"目標(biāo)明確：

公路方面，新建、擬建綠美高速公路266公里，提升鞏固、整體改造 1222 公里，建設(shè)綠美普通國省道2063公里，建設(shè)綠美農(nóng)村公路10000公里。

       鐵路方面，建設(shè)綠美鐵路客運(yùn)站13個(gè)，建設(shè)綠美鐵路線路250公里。機(jī)場方面，建設(shè)臨滄機(jī)場、文山機(jī)場、麗江機(jī)場、騰沖機(jī)場4個(gè)綠美機(jī)場。

港口碼頭方面，建設(shè)思茅港、秀山碼頭、香竹林碼頭、桃子樹碼頭、景洪港中心碼頭、關(guān)累港、云縣昔宜碼頭、臨翔區(qū)昔歸碼頭、鳳慶縣小灣碼頭9個(gè)綠美港口、碼頭。

錨定奮進(jìn)目標(biāo)，自我加壓奮楫爭先。云南省交通運(yùn)輸廳對廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室、云南省交投集團(tuán)、中國鐵路昆明局集團(tuán)、云南機(jī)場集團(tuán)、省公路局、省航務(wù)局、省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局、省綜合交通發(fā)展中心及16個(gè)州市交通運(yùn)輸局提出明確要求，做出具體部署，確保形成合力，確保決戰(zhàn)決勝。

列出時(shí)間表，畫出路線圖！云南省交通運(yùn)輸廳將"百日攻堅(jiān)"行動(dòng)劃分為三個(gè)階段，做到"項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化、責(zé)任具體化"，奏響收官奮進(jìn)曲。

第一階段為今年3至6月，抓住春季綠化、植樹最佳時(shí)機(jī)，全力以赴搶抓建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)解決苗木"種下去"的問題，確保完成80%年度種植任務(wù)。

第二階段為今年7至10月，聚焦問題短板，做好提質(zhì)增綠、鞏固提升，重點(diǎn)解決苗木"綠起來"的問題確保圓滿完成年度各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)。

第三階段為今年11月至年底，進(jìn)行全面總結(jié)、梳理，查缺補(bǔ)漏，鞏固建設(shè)效果。

實(shí)踐中，突出地域特色，打造綠美交通"云南樣板"。勐海縣主打"茶文化"牌，做到"路景茶旅"融合發(fā)展；西雙版納嘎灑國際機(jī)場創(chuàng)建"印象版納、雨林空港"品牌。

全省各地圍繞"四個(gè)字"做文章，綠美交通萬紫千紅。一是"穿"衣添彩，打造交通風(fēng)情線，讓傳統(tǒng)村落"活起來"；二是"融"入農(nóng)旅，打造交通產(chǎn)業(yè)線，實(shí)現(xiàn)"交旅游"深度融合；三是"加"法增綠，打造交通生態(tài)線；四是"減"除臟亂差，打造交通精品線，實(shí)現(xiàn)公路沿線環(huán)境與自然景觀和諧統(tǒng)一。

"六個(gè)強(qiáng)化"確保綠美交通建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

各地交通主管部門，在思想上高度重視，在工作上納入日程，在措施上完善細(xì)化，堅(jiān)持不懈把綠美交通工作抓緊、抓好、抓出成效，確保完成年度任務(wù)目標(biāo)。

"百日攻堅(jiān)"詮釋著志在必成的決心，云南省交通運(yùn)輸廳突出"六個(gè)強(qiáng)化"，筑牢攻堅(jiān)戰(zhàn)"堡壘"。

--強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮省綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室和省綠美交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動(dòng)行動(dòng)落實(shí)落地。有關(guān)部門通力協(xié)作、密切配合，確保綠美交通建設(shè)順利推進(jìn)。

--強(qiáng)化資金保障。各州市要統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)資金、養(yǎng)護(hù)資金、美麗公路綠化補(bǔ)助資金，以點(diǎn)帶面，充分發(fā)揮資金使用效益。加強(qiáng)與發(fā)展改革、財(cái)政部門對接，積極爭取支持。鼓勵(lì)企業(yè)、社會資本參與投入，創(chuàng)新建設(shè)模式，多渠道籌集資金。

--強(qiáng)化技術(shù)支撐。各級交通運(yùn)輸要積極對接林草等部門，加強(qiáng)對綠美交通建設(shè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，因地制宜地選擇適合交通沿線栽種的本地樹種，提高成活率，降低養(yǎng)護(hù)成本；充分發(fā)揮專家作用，在設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)維各環(huán)節(jié)提供專業(yè)性把控和指導(dǎo)。

--強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)。建立健全"誰受益、誰管護(hù)""誰經(jīng)營、誰管護(hù)"的長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制，做好綠化植物高品質(zhì)養(yǎng)護(hù)管理，確保綠化植物栽得下、管得住、養(yǎng)得好，確保綠化美化效果長期穩(wěn)定。

--強(qiáng)化嚴(yán)守紅線底線。守耕地紅線，決不允許違規(guī)占用耕地綠化造林；守生態(tài)紅線，決不假借名義破壞生態(tài)環(huán)境、古樹名木、珍貴樹種；守債務(wù)底線，決不脫離實(shí)際、鋪張浪費(fèi)、勞民傷財(cái)、舉債種樹；守政績觀底線，不搞面子工程、形象工程。

--強(qiáng)化跟蹤問效。督促責(zé)任單位嚴(yán)格按照綠美交通建設(shè)的任務(wù)書、時(shí)間表和線路圖推進(jìn)工作。省綠美交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對照綠美交通負(fù)面清單，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，定期對進(jìn)度滯后、完成質(zhì)量不高的地方和單位進(jìn)行通報(bào)，以高質(zhì)量督查推動(dòng)綠美交通高質(zhì)量建設(shè)。

以"強(qiáng)化"為底，向"綠色"而行。云南省交通運(yùn)輸廳聚焦工作重點(diǎn)、壓茬推進(jìn)，圍繞"百日攻堅(jiān)"行動(dòng)、嚴(yán)抓落實(shí)，精心勾畫出綠美交通的如詩畫面。