永金高速公路項(xiàng)目取得多項(xiàng)進(jìn)展
10月28日,永金高速馬龍河大橋箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著永金高速五標(biāo)段橋梁梁板全部架設(shè)完成。29日,永金高速公路項(xiàng)目達(dá)哈樞紐立交主線1號橋T梁順利架設(shè)完成,為永金高速(戛元段)完成建成通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
馬龍河大橋?yàn)樯峡珩R龍河及山谷而設(shè),橋梁全長433.08米,主要工程量有60顆樁基、36根墩柱、57道系梁、26道蓋梁、112片預(yù)制箱梁。
達(dá)哈樞紐立交主線1號橋上跨溝谷及大戛高速連接線而設(shè),全長450.5米,共11跨,100顆樁基,30棵圓柱墩,8棵空心墩,26道系梁,20道蓋梁,135片預(yù)制T梁,最高墩為72米。
宣會高速公路鮑家村隧道左幅順利貫通
10月30日,由宣會高速公路第二施工總承包部第四項(xiàng)目部組織施工的鮑家村隧道左幅實(shí)現(xiàn)安全順利貫通,為項(xiàng)目后續(xù)工程加快施工創(chuàng)造了有利條件。
鮑家村隧道為分離式隧道,設(shè)計(jì)為雙向四車道,路基寬度25.5米,分離式半幅路基寬12.75米,設(shè)計(jì)路面標(biāo)高1922.355米,采用進(jìn)出口雙向掘進(jìn),三臺階預(yù)留核心土法施工。其中,隧道左幅長1118米,Ⅴ級圍巖長度423米,占38%;隧道右幅長1148米,右幅Ⅴ級圍巖長度448米,占39%,連續(xù)長度300米。
瑞孟高速公路第三施工總承包部路面瀝青上面層試驗(yàn)段順利鋪筑
10月28日,瑞孟高速公路第三施工總承包部路面第一項(xiàng)目部瀝青上面層試驗(yàn)段順利完成鋪筑,帶頭吹響了上面層施工的號角,標(biāo)志著路面施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
本次試驗(yàn)段位于瑞孟路面右幅K359+500-K360+100處,采用SMA-13瀝青混凝土攤鋪,長度600米,設(shè)計(jì)厚度4厘米,寬11米,F(xiàn)場由1臺中大DT2000攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪,5臺雙鋼輪壓路機(jī),5臺ZL50L裝載機(jī),1臺徐工智能瀝青灑布車,1臺東風(fēng)10T灑水車及20臺自卸車輛交替作業(yè)。
牟元高速4-2項(xiàng)目部首片T梁順利澆筑
10月27日,隨著最后一罐混泥土的灌注,由省交投集團(tuán)公路建設(shè)二公司牟元高速公路第四施工總承包部第二項(xiàng)目經(jīng)理部承建的5號梁場首片T梁順利澆筑完成,標(biāo)志著項(xiàng)目承建段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
此次澆筑的T梁長40米,頂板寬1.8米,底板寬0.6米,高2.5米,重120噸,設(shè)計(jì)使用混凝土約49立方米。