中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
中國(guó)物流信息中心
2023年8月份,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.5點(diǎn),比上月回升0.05%,比去年同期下降0.5%。從周指數(shù)看,第一、二、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升,第三、五周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落。
圖1 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2023年8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
分車(chē)型指數(shù)看,各車(chē)型指數(shù)環(huán)比略有回升,同比去年持續(xù)低位。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車(chē)指數(shù)為102.7點(diǎn),比上月回升0.05%,比上年同期下降0.4%。零擔(dān)指數(shù)中,零擔(dān)輕貨指數(shù)為102點(diǎn),比上月回升0.02%,比上年同期下降0.6%;零擔(dān)重貨指數(shù)為102.6點(diǎn),比上月回升0.05%,比上年同期下降0.5%。
從需求看,本月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng),市場(chǎng)需求呈現(xiàn)穩(wěn)中向好恢復(fù)態(tài)勢(shì)。從先行指數(shù)看,制造業(yè)PMI連續(xù)3個(gè)月回升,其中,8月份制造業(yè)新訂單指數(shù)回升至50%以上,拉動(dòng)公路運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。從供給看,隨著傳統(tǒng)旺季臨近和惡劣氣候影響減弱,運(yùn)力供給逐步恢復(fù),呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢(shì)。綜合來(lái)看,得益于需求持續(xù)釋放,公路運(yùn)輸市場(chǎng)供需持續(xù)改善,運(yùn)價(jià)指數(shù)總體穩(wěn)定并略有趨升,但縱觀歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前公路運(yùn)輸價(jià)格水平相較去年仍處于較低位,在需求常態(tài)化下,公路運(yùn)輸價(jià)格回落后較難回升,行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)仍偏弱。分區(qū)域看,東北、華北、山東半島、珠三角、西北區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有所回升,其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有不同程度回落。
從后期走勢(shì)看,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)持續(xù)向好,積極因素不斷累積,為市場(chǎng)需求回升提供有力支撐,預(yù)計(jì)隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季臨近和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)張,運(yùn)價(jià)指數(shù)相比前期可能呈現(xiàn)小幅震蕩回升。
附注
1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi),我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。
2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前,采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路,200萬(wàn)輛貨運(yùn)車(chē)輛。
3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期,周指數(shù)的基點(diǎn)為1000,月指數(shù)的基點(diǎn)為100。