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快速聯(lián)系
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公鐵聯(lián)運(yùn)物流成本可縮減近半
來源：鳳凰網(wǎng)
滿載貨物的列車抵達(dá)漢口北物流中心時(shí)，到站信息直接通過車載GPS聯(lián)系站外卡車前來卸貨，做到貨到車行。昨日，我省首個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心--漢口北物流中心在漢掛牌成立，該中心將通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公鐵貨運(yùn)無縫對(duì)接。
漢口北物流中心占地1595畝，設(shè)計(jì)裝卸能力828萬噸，計(jì)劃分三期建成。
武漢鐵路局介紹，漢口北物流中心投入使用后，鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸連通，改變以前"站對(duì)站"的貨運(yùn)方式，上門取貨、送貨成為可能�？蛻糁灰码�12306或登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，就有鐵路營銷人員上門收貨，通過簽約物流企業(yè)的700多輛卡車運(yùn)送貨物至中心內(nèi)，便可由貨運(yùn)火車發(fā)往全國5000多個(gè)鐵路通達(dá)地區(qū)。
武漢鐵路局貨運(yùn)營銷中心物流部主任熊建算了筆賬，公鐵聯(lián)運(yùn)可降低四五成物流成本。
滇公網(wǎng)安備53290102000727