全線累計發(fā)送旅客超1900萬人次,驗放來自49個國家和地區(qū)的出入境旅客;運輸貨物超2400萬噸,跨境貨物運輸覆蓋10余個國家和地區(qū)......開通20個月以來,中老鐵路客貨運輸"量質(zhì)齊升"。
北起中國昆明,南至老撾萬象,全長1035公里的"鋼鐵巨龍"跨越山河,促進了中老兩國以及共建"一帶一路"國家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流,成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟的黃金大通道。
"復(fù)興號"列車通過中老鐵路元江特大橋(2022年11月23日攝,無人機照片)。新華社記者 胡超 攝
物資"雙向奔赴"
"現(xiàn)在正值熱帶水果上市高峰期,每天都有來自東南亞國家的水果通過中老鐵路運抵昆明。"中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超介紹,7月以來,通過中老鐵路運抵昆明的榴蓮、山竹等熱帶水果日均達到約300噸。
"從泰國摘下來的榴蓮用汽車運到老撾萬象,再經(jīng)中老鐵路‘瀾湄快線發(fā)往中國昆明,整個過程僅需4天。"廣州市范果多貿(mào)易有限公司負責(zé)人范立剛說,運輸準時準點保障了榴蓮品質(zhì),過去公司主要的市場在廣東和青島,準備依托中老鐵路,拓展成都、貴州市場。
老撾瑯勃拉邦省勐南縣眾和橡膠有限公司加工廠流水線上,一塊塊混合橡膠完成封裝后存入倉庫。每個月,該公司生產(chǎn)的3000噸產(chǎn)品會搭乘中老鐵路國際貨運列車,從瑯勃拉邦站發(fā)往中國。
中老鐵路開通后,老撾瑯勃拉邦省勐南縣眾和橡膠有限公司把所有產(chǎn)品都交由鐵路運輸。"每噸能節(jié)省不少運費。"公司相關(guān)負責(zé)人楊仕賢介紹,運輸成本降低為員工收入增長創(chuàng)造了條件。
如今,老撾出口至中國的木薯淀粉、薏仁米等貨物,每天通過中老鐵路發(fā)往云南、四川、重慶等地,中國各地生產(chǎn)的肥料、百貨、電子產(chǎn)品等源源不斷地發(fā)往老撾。中老兩國物資"雙向奔赴",促進中老鐵路沿線商業(yè)交融共贏。
中國鐵路昆明局集團有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至8月10日,中老鐵路累計運輸跨境貨物已超450萬噸。
旅游"黃金通道"
今年4月13日,中老鐵路國際旅客列車正式開行,昆明至萬象可實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達,兩國民眾往來更加便利,中老跨境旅游迎來發(fā)展利好。
中國昆明、玉溪、普洱、西雙版納;老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象......中老鐵路串起一顆顆明珠,沿線風(fēng)情獨特,旅游資源豐富,是縱貫中國與東南亞的黃金旅游通道。由昆明市發(fā)起成立的昆明國際友城旅游聯(lián)盟正謀劃著搭乘中老鐵路"快車",加快構(gòu)建跨區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展新生態(tài)。
作為中老鐵路黃金旅游線上的"網(wǎng)紅"車站,西雙版納站不斷刷新客流高峰。西雙版納傣族自治州文化和旅游局局長李強說,中老鐵路滿足了中老兩國廣大旅客跨境出行和出境旅游等需求,對推動兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。
國內(nèi)旅行社緊鑼密鼓組織"老撾游"的同時,老撾客商也嗅到商機。
不久前,老撾青年王偉、聞鵬宇和其他投資人一起,在中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)綜合服務(wù)中心注冊成立了云南老中國際旅行社有限公司。"中國赴老撾的游客越來越多,我希望我們的旅行社作為橋梁,讓更多的老撾人有機會到中國看看。"王偉說。
中老鐵路國際旅客列車開行4個月,累計為49個國家和地區(qū)約5萬名旅客實現(xiàn)跨境旅行。
7月25日起,中老鐵路實施新的列車運行圖,昆明與萬象間全程運行時間由此前的10小時30分壓縮至9小時26分,縮短64分鐘。中老鐵路國際旅客列車正穩(wěn)步邁向"從通到暢、從暢到快、從快到好"的目標。
2022年8月9日拍攝的中老鐵路萬象南站貨物運輸作業(yè)場景。新華社發(fā) 凱喬 攝
友誼"新絲路"
7月31日,老撾首批40名鐵路教師在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院完成了為期1年半的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。8月2日,他們返回老撾。
中老鐵路結(jié)束了老撾沒有鐵路的歷史。老撾駐昆明總領(lǐng)事館總領(lǐng)事瑪尼拉·宋班迪說:"這條鐵路是兩國友誼新時代的里程碑。"
"中國不僅幫助我們修建鐵路,還在萬象幫助我們建立了第一所鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。我們40人是由老撾教育部選派到中國進行培訓(xùn)的老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的首批教師,我們會把在這里學(xué)到的鐵路知識帶回老撾。"參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的教師普塔加·西里馮在結(jié)業(yè)典禮上說。
中國積極為老撾培養(yǎng)鐵路專業(yè)技術(shù)人才,通過采取編制出版漢老雙語培訓(xùn)教材、師帶徒實作演練等舉措,提升中老鐵路老撾籍員工的崗位素質(zhì)能力,目前已有500多名老撾籍員工上崗參與作業(yè)。
老撾籍員工楊燁是瑯勃拉邦維保中心萬象南綜合維修工區(qū)橋隧班的一員。
"剛接觸這份工作時,不熟悉鐵路專有名詞,也不知道怎么使用各類工具,覺得自己無法勝任。在中國老師的指導(dǎo)下,我一步步克服困難,堅持了下來。"楊燁說。
中老鐵路拉近兩國距離,友誼的故事不斷被書寫。"鐵軌的‘硬聯(lián)通促進了中老兩國人民的‘心聯(lián)通。"云南省社科院東南亞研究所所長馬勇說。