發(fā)布時(shí)間:2023-06-18 11:56:10 中物聯(lián)冷鏈委
夏日炎炎,瓜果正甜,眼下正是品嘗夏日時(shí)令水果的好時(shí)節(jié)。然而從農(nóng)田到餐桌、從枝頭到舌尖,生鮮農(nóng)產(chǎn)品要新鮮快捷地走完這全程,送到大家的廚房里餐桌前,可離不開近些年冷鏈物流的快速發(fā)展。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前五個(gè)月,我國冷鏈物流發(fā)展趨穩(wěn)向好,冷鏈基建投資維持穩(wěn)定增長。
一、1-5月份我國冷鏈物流總額為2.65萬億元
今年1-5月份,我國冷鏈物流總額為2.65萬億元,同比增長4.1%;冷鏈物流市場規(guī)模為2395億元,同比增長3.6%。
從政策層面來看,支撐力度不斷加大。今年1-5月份,國家層面發(fā)布冷鏈物流相關(guān)政策超過16項(xiàng),涉及國務(wù)院、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和交通運(yùn)輸部等多個(gè)部門。
從投資情況來看,今年前五個(gè)月,我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投建總額超過140億元,同比增長6.6%。從建設(shè)類型來看,涵蓋國家骨干冷鏈物流基地、預(yù)制菜冷鏈產(chǎn)業(yè)園、冷鏈配送中心等,冷鏈物流需求日益多樣化。其中,公共型冷庫庫容新增980萬立方米,同比增長4.2%。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長 崔忠付:在各種各樣政策的鼓勵(lì)下,大家覺得冷鏈,特別是冷庫是一個(gè)投資的熱點(diǎn),所以帶來了這么多的投資。
另外,進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸枨竺黠@反彈,水產(chǎn)品、水果進(jìn)口額增幅明顯,港口冷鏈倉儲(chǔ)和冷鏈集裝箱運(yùn)輸市場活躍度提升。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長 崔忠付:總體來說,在政策的加持和市場回暖情況下,冷鏈物流的韌性還是有很大的提高。
二、鐵路貨運(yùn)積極發(fā)力冷鏈運(yùn)輸
冷鏈?zhǔn)袌龅募t火,不僅是公路貨運(yùn),鐵路也在積極進(jìn)軍冷鏈領(lǐng)域。隨著運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入,冷鏈運(yùn)輸"公轉(zhuǎn)鐵"需求也在快速釋放。
在山東臨沂的一家食品生產(chǎn)企業(yè),記者了解到,以往都習(xí)慣用公路方式進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸,但是今年開始用冷鏈貨運(yùn)班列將產(chǎn)品拉到成都。
臨沂某食品有限公司總經(jīng)理 王強(qiáng):公路運(yùn)輸?shù)匠啥即蠹s在460元每噸,現(xiàn)在用鐵路運(yùn)輸大約在420元一噸,一箱拉到30噸,這樣算,對(duì)于我們廠家來說,就能省出1200元的運(yùn)輸成本。
王強(qiáng)告訴記者,今年之所以嘗試?yán)滏溸\(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵,除了成本更低外,更在于鐵路也提供了可以保持恒定低溫的冷藏箱。
面向市場,主動(dòng)求變,也讓鐵路貨運(yùn)在發(fā)展冷鏈運(yùn)輸?shù)牡缆飞鲜斋@滿滿。今年以來,多地鐵路冷鏈班列跨境常態(tài)化運(yùn)輸陸續(xù)開啟。
三、消費(fèi)復(fù)蘇激發(fā)冷鏈物流活力
冷鏈物流一端銜接著生產(chǎn),一端銜接著消費(fèi)。隨著餐飲和零售消費(fèi)回溫,食品冷鏈物流業(yè)務(wù)量顯著增長。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,餐飲冷鏈物流市場規(guī)模增加超過700億元。
在北京一家超市門店,記者注意到,賣場里設(shè)立一個(gè)專門的"生鮮電商+冷鏈宅配"交接區(qū)。根據(jù)打單機(jī)不斷吐出的網(wǎng)購票單,工作人員進(jìn)行備貨,將一些需要冷藏的貨品,裝好袋后放進(jìn)冷藏冰箱里,再交由配送員即時(shí)配送到客戶家里。
即時(shí)配送平臺(tái)負(fù)責(zé)人告訴記者,進(jìn)入6月后,尤其是在電商促銷的推動(dòng)下,酸奶等冰品的配送需求明顯增加,光是這個(gè)門店的冰袋消耗量,每天就超過兩千。
某配送平臺(tái)北京區(qū)域負(fù)責(zé)人 岳文哲 :我們會(huì)對(duì)所有的這種冰品訂單,后臺(tái)去打標(biāo)簽,同時(shí)利用我們的算法能力去匹配給最近的騎手,選擇最優(yōu)的路線,確保訂單能夠快速送到用戶手里邊。
不僅是消費(fèi)終端的冷鏈配送需求在快速增加,處于產(chǎn)業(yè)中游的預(yù)制菜類冷鏈配送也在加速發(fā)展。在寧夏固原的一個(gè)冷鏈運(yùn)輸車間,工人們正在將新鮮采摘的蔬菜打包、裝車,準(zhǔn)備發(fā)往千里之外的廣州市場。
固原市原州區(qū)彭堡鎮(zhèn)彭堡村蔬菜種植基地負(fù)責(zé)人 梁偉:把這個(gè)冰瓶放進(jìn)泡沫箱里面,讓里面也保持長期0℃到2℃的狀態(tài)。
記者在采訪中了解到,由于寧夏生產(chǎn)的蔬菜口感好、品質(zhì)佳,每天都有幾十噸蔬菜以冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)出去。
餐飲消費(fèi)的回暖,極大帶動(dòng)了冷鏈物流的發(fā)展。1-5月份,我國餐飲收入超過2萬億元,同比增長20%以上,直接帶動(dòng)餐飲冷鏈物流市場規(guī)模增加700億元以上。
四、技術(shù)創(chuàng)新讓冷鏈更高效更可靠
冷鏈物流的發(fā)展,離不開技術(shù)的進(jìn)步。隨著新型保鮮制冷、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)加速應(yīng)用,冷鏈物流追溯監(jiān)管平臺(tái)功能持續(xù)完善,冷鏈效率不斷提升。
在位于北京舊宮的這家公司的冷鏈倉庫外,貨車司機(jī)張師傅正在給冷藏車裝貨。借助自動(dòng)化設(shè)備,張師傅一個(gè)人就可以輕松完成搬箱、裝車的全過程作業(yè)。
張師傅告訴記者,在冷藏車的車廂里有兩個(gè)溫控探頭,借助物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,在駕駛室里就能清楚觀察到冷藏車廂里的溫度變化。不僅如此,借助一個(gè)手機(jī)App,倉庫負(fù)責(zé)人也可以隨時(shí)監(jiān)測到冷藏車的位置以及溫度變化。
全鏈條溫控的背后,源于冷鏈技術(shù)的不斷進(jìn)步。在北京昌平這家物聯(lián)網(wǎng)公司的冷鏈大數(shù)據(jù)平臺(tái)上,可以顯示全國范圍內(nèi)近三分之一的冷藏車數(shù)據(jù)信息。
在全鏈條溫控、全流程追溯能力持續(xù)提升的同時(shí),智慧創(chuàng)新應(yīng)用也在提升冷鏈效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),在1-5月份新建冷庫當(dāng)中,自動(dòng)立體倉占比接近八分之一,大大降低了對(duì)于人工勞動(dòng)力的依賴程度。
五、專家:發(fā)揮政策效力擴(kuò)大冷鏈?zhǔn)袌鲂枨?/span>
專家表示,整體來看,冷鏈物流作為民生保障產(chǎn)業(yè),在消費(fèi)回暖、進(jìn)口食品增加和新基建力度加大的背景下,1-5月份保持韌性發(fā)展態(tài)勢。但也要關(guān)注冷鏈物流需求不穩(wěn)定,導(dǎo)致局部地區(qū)冷鏈倉儲(chǔ)空置率偏高的短期問題。
《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》指出,我國冷鏈物流發(fā)展不平衡不充分問題突出,跨季節(jié)、跨區(qū)域調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需的能力不足,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)較多,與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距。
教育部物流管理與工程類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)副主任 何明珂:我們現(xiàn)在冷鏈的供給、需求、加工,整個(gè)鏈條的這種能力都還是處于需求都有,供給也有,但是規(guī)模化不夠,都是分散的。
截至目前,國家發(fā)展改革委已經(jīng)分三批公布了66個(gè)國家骨干冷鏈物流基地。其中,中西部地區(qū)累計(jì)獲批15個(gè),涵蓋水果、高端蔬菜、牛羊肉等領(lǐng)域。
根據(jù)《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長 崔忠付:長遠(yuǎn)來看,中國的冷鏈設(shè)施特別是冷庫,我們還是嚴(yán)重不足的,F(xiàn)在所出現(xiàn)的供過于求,只是一個(gè)結(jié)構(gòu)性的或者一種暫時(shí)的現(xiàn)象,從長遠(yuǎn)來看,國家還是要給予大力的支持。
專家建議,下階段應(yīng)把發(fā)揮政策效力和激發(fā)經(jīng)營主體活力結(jié)合起來,積極恢復(fù)和擴(kuò)大冷鏈?zhǔn)袌鲂枨螅涌旖ㄔO(shè)現(xiàn)代化冷鏈物流體系,在冷鏈金融貸款和數(shù)字化提升等方面給予鼓勵(lì)和支持。