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       來源：現(xiàn)代物流報(bào)

       物流行業(yè)在我國是新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，中小型物流企業(yè)在我國物流市場(chǎng)上占據(jù)著主體地位，也因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于推動(dòng)我國物流業(yè)健康發(fā)展意義重大。這些中小物流企業(yè)是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍，在推動(dòng)我國物流行業(yè)蓬勃發(fā)展、增強(qiáng)市場(chǎng)活力、緩解就業(yè)壓力、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)展等方面發(fā)揮著無可替代的作用。然而，中小型物流企業(yè)自身的發(fā)展卻遭遇到很多層次的不同問題，從物流業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境到微觀環(huán)境，都存在著很多制約我國中小型物流企業(yè)發(fā)展的不利因素。資金問題就是其中最突出的制約因素之一。
　　隨著中小物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)張，資金的壓力也越來越大。一方面是設(shè)施設(shè)備的投入壓力。物流行業(yè)是資金密集、勞動(dòng)力密集、技術(shù)密集的行業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、運(yùn)輸、裝卸設(shè)備以及企業(yè)信息化等建設(shè)，都需要投入大量的資金。另一方面是日常運(yùn)營流動(dòng)資金的需求壓力。如人員工資、倉儲(chǔ)租賃費(fèi)、設(shè)備租賃費(fèi)、燃油費(fèi)、過橋過路費(fèi)、設(shè)備購置和維修費(fèi)、物流業(yè)務(wù)外包的墊付款等。第三是客戶應(yīng)收賬款的壓力。客戶越多，規(guī)模越大，物流企業(yè)流動(dòng)資金占?jí)涸酱�。第四是業(yè)務(wù)保證金和押金所占?jí)旱牧鲃?dòng)資金壓力。物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂合同時(shí)，為防止貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生意外，部分貨主企業(yè)需要物流企業(yè)繳納一定數(shù)額的保證金；一些物流企業(yè)向鐵路、民航等部門包車、包機(jī)，也需要支付預(yù)付款或押金。"我們不是沒業(yè)務(wù)，而是沒有錢。"一位民營物流公司代表在采訪中這樣說。
　　融資難是所有物流企業(yè)都要面臨的問題，而對(duì)于中小型物流企業(yè)來說，融資這個(gè)問題就顯得尤為突出。中小型物流企業(yè)能健康有序發(fā)展離不開資金的支持，但目前中小物流企業(yè)缺乏正常發(fā)展過程中所必須的融資渠道及流動(dòng)資金。據(jù)悉，目前中小物流企業(yè)的資金，主要是來源于自身積累和民間借貸，這種融資規(guī)模小、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，缺乏穩(wěn)定性和可持續(xù)性。大規(guī)模的資金僅僅依靠物流企業(yè)自身是難以籌集的，而通過資本市場(chǎng)或者金融機(jī)構(gòu)籌集資金卻存在重重障礙。往往企業(yè)辛辛苦苦干一年，最后賺到的錢就只夠支付高額利息的。這在很大程度上制約了中小物流企業(yè)的快速發(fā)展。
　　針對(duì)上述現(xiàn)象，上海市物流協(xié)會(huì)中小企業(yè)服務(wù)分會(huì)自成立起，就把解決中小物流企業(yè)融資問題當(dāng)做頭等大事來抓。根據(jù)物流行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展前景和現(xiàn)階段的困難，上海市物流協(xié)會(huì)中小企業(yè)服務(wù)分會(huì)與中國民生銀行上海分行達(dá)成共識(shí)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國民生銀行上海分行拋開商業(yè)銀行對(duì)注冊(cè)資本、資產(chǎn)抵押等條條框框的限制，對(duì)協(xié)會(huì)推薦的信譽(yù)良好的物流企業(yè)量身裁衣，直接發(fā)放幾十萬至幾百萬不等的信貸資金，月息千分之幾的無抵押低息貸款，共同打造"物流資金庫"工程項(xiàng)目，為中小物流企業(yè)解決融資難問題。
　　上海市物流協(xié)會(huì)中小企服務(wù)分會(huì)的努力及中國民生銀行上海分行的支持，拓寬了上海市中小物流企業(yè)的融資渠道，可以說，中小物流企業(yè)從銀行融資已經(jīng)不再難。