永金高速
5月7日,永金高速(戛元段)二分部麻母1號(hào)隧道左幅順利貫通,十二分部紅光大橋左幅、曼來(lái)樞紐B匝道二號(hào)橋順利架設(shè)完成,為永金高速項(xiàng)目建設(shè)按下"加速鍵"。云南省S45永金高速公路新平(戛灑)至元江(紅光)段位于玉溪市新平縣、元江縣境內(nèi),路線起于新平縣戛灑鎮(zhèn)平寨村北側(cè),止于國(guó)高網(wǎng)G8511元磨高速公路,主線段全長(zhǎng)60.676千米。
麻母1號(hào)隧道起訖樁號(hào)為K39+740~K39+995,長(zhǎng)255m,最大埋深約70.95m,屬于Ⅴ級(jí)圍巖地段,設(shè)計(jì)為雙向4車(chē)道中跨度雙連拱式隧道。
紅光大橋左幅與曼來(lái)樞紐B匝道二號(hào)橋兩橋首尾簡(jiǎn)支相接,上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁及預(yù)應(yīng)力裝配式小箱梁,總長(zhǎng)1108.58米。其中,現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)5跨,長(zhǎng)100米,采用承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架整體現(xiàn)澆;裝配式小箱梁共34跨,長(zhǎng)1008.58米,共140片預(yù)制小箱梁。
賓鶴高速
5月7日,賓鶴高速賓川段瀝青上面層AC-13試驗(yàn)段順利完成鋪筑。
此次AC-13C瀝青上面層試驗(yàn)段樁號(hào)為K0+888.133∽K1+188.133左幅,鋪筑長(zhǎng)度為300米,設(shè)計(jì)寬10.7米,瀝青混合料采用JLB4000XC環(huán)保型無(wú)錫華通間歇強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和,采用1臺(tái)長(zhǎng)城天順攤鋪機(jī)全幅攤鋪,3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)、1臺(tái)小型雙鋼輪壓力組合進(jìn)行碾壓。
那興高速
5月6日下午,那興高速四分部魁拉壩3號(hào)大橋最后一片T梁架設(shè)完成,大橋順利貫通。
魁拉壩3號(hào)大橋左線五聯(lián),長(zhǎng)度為506.08米;右線六聯(lián),長(zhǎng)度為586.08米,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h,全橋共270片預(yù)應(yīng)力T形梁。橋梁施工過(guò)程艱辛而漫長(zhǎng),項(xiàng)目部精心組織策劃,制定工期計(jì)劃,在確保安全、質(zhì)量的前提下,克服氣候炎熱、地形復(fù)雜、材料運(yùn)輸難度大等困難,實(shí)現(xiàn)大橋順利貫通。至此,那興四分部已完成3座大橋T梁架設(shè)施工,標(biāo)段內(nèi)T梁累計(jì)架設(shè)完成444片,剩余未架設(shè)T梁僅有164片。
4月30日,那興高速三分部貴馬河大橋6號(hào)墩順利封頂,進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
貴馬河大橋?yàn)槟桥d高速全線"兩橋四隧"控制性工程之一,單幅橋?qū)挒?12.55 米,左右幅橋長(zhǎng)均為 546.08米。主橋?yàn)楦叨者B續(xù)剛構(gòu)橋,墩柱為雙肢矩形等截面空心薄壁墩,最大墩高92.2米,墩間設(shè)墩中系梁1道,墩頂設(shè)連續(xù)剛構(gòu)梁段,本次主墩首次封頂為6號(hào)墩柱,墩高為92.2米。
峨石紅高速
5月7日,峨石紅高速公路(玉溪段)項(xiàng)目首個(gè)蓋梁順利完成澆筑,柏龍?bào)浯髽蚶_(kāi)了橋梁上部結(jié)構(gòu)快速施工的序幕。柏龍?bào)浯髽蛉L(zhǎng)516.08米,上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁,共170片;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)+樁基礎(chǔ);橋墩采用圓柱墩、薄壁空心墩+樁基礎(chǔ),最高墩45.191米,最大樁長(zhǎng)30米。本次澆筑施工的蓋梁為柏龍?bào)浯髽蛴曳?3#蓋梁,該蓋梁截面尺寸為11.7×2.5×1.7(長(zhǎng)×寬×高)米,采用C35混凝土澆筑,設(shè)計(jì)方量46.8方。
永大高速
5月10日,永大高速江底河大橋右幅順利完成瀝青鋪筑。
江底河大橋主橋全長(zhǎng)920米,單幅橋面寬度12米,此次右幅瀝青鋪筑厚度為3厘米,主要采用SMA-10瀝青混凝土進(jìn)行攤鋪,總攤鋪面積達(dá)11040平方米。