永仁大橋主橋UHPC橋面順利鋪裝完工
4月3日,由云南建投集團基投公司投資建設(shè)的永大高速永仁大橋UHPC橋面鋪裝順利完工,為全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
永仁大橋主橋橋面采用鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu),UHPC層通過焊釘及鋼筋網(wǎng)與鋼橋面板形成鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu),使混凝土與鋼梁共同受力,提高橋面橫向剛度,能大幅降低因車輪荷載作用導(dǎo)致的局部應(yīng)力集中,緩解正交異性橋面板的疲勞開裂問題。同時,UHPC的高強、高耐久性能不但提升了鋼橋面結(jié)構(gòu)剛度,還減少了后期橋面混凝土的病害,在很大程度上降低了后期運營維護成本,是永大高速推行"四新技術(shù)"的又一成果。
云蘭高速項目取得多項重要進展
3月30日,由云南建投集團基投公司投資建設(shè)的云蘭高速順利完成九分部國道改移路基轉(zhuǎn)序,同日,云蘭高速香坪1#大橋首片T梁預(yù)制成功。
國道改移施工全長504.144米,位于主線左側(cè),路面寬度8.5米。云蘭高速香坪1#大橋首片T梁長30米,梁高2米,梁頂寬1.8米,設(shè)計C50混凝土31.5立方米。