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來(lái)源：央視網(wǎng) 2023-02-07 19:15 

2月3日，中央電視臺(tái)CCTV1《焦點(diǎn)訪談》欄目播出《新時(shí)代的綠色發(fā)展》，為玉楚高速在建設(shè)過(guò)程中有效保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境所采取的措施及做法點(diǎn)贊。

2022年8月全線貫通的玉楚高速，沿線經(jīng)過(guò)滇中地區(qū)昆明、玉溪、楚雄三個(gè)州市，翻越了15處山脈、跨越了11處河流河谷、3個(gè)水資源保護(hù)地、2處州市級(jí)自然保護(hù)區(qū)，是云南最美高速之一。

山脈、河流、峽谷，孕育了多樣的生物，是生態(tài)保護(hù)的重點(diǎn)區(qū)域，卻也阻攔了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。如何嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，是玉楚高速設(shè)計(jì)之初遇到的最大難題。

生態(tài)保護(hù)紅線，是國(guó)家生態(tài)安全的底線和生命線。我國(guó)將生態(tài)功能極重要、生態(tài)極脆弱以及具有潛在重要生態(tài)價(jià)值的區(qū)域，例如自然保護(hù)區(qū)，劃入了生態(tài)保護(hù)紅線，實(shí)現(xiàn)一條紅線管控所有重要生態(tài)空間。白皮書(shū)指出，截至目前，中國(guó)陸域生態(tài)保護(hù)紅線面積占陸域國(guó)土面積比例超過(guò)了30%。

玉楚高速途經(jīng)的楚雄州雙柏縣，曾是國(guó)家級(jí)貧困縣，在當(dāng)時(shí)，急需一條通往外界的高速路，但雙柏縣的周圍都是生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)，這加大了高速路的設(shè)計(jì)難度。經(jīng)過(guò)一年多反復(fù)修改論證，設(shè)計(jì)方案最終確定向保護(hù)區(qū)生態(tài)紅線外圍平移230米，增加200米隧道和橋梁，既能保證雙柏縣通上高速，又能成功避免對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)的破壞。 

      生態(tài)保護(hù)紅線劃定了保護(hù)與開(kāi)發(fā)的邊界，而這些年我國(guó)建立的新型自然保護(hù)地體系，則是生態(tài)建設(shè)的核心載體。白皮書(shū)指出，截至2021年底，我國(guó)已建立各級(jí)各類自然保護(hù)地近萬(wàn)處，占國(guó)土陸域面積的17%以上，90%的陸地自然生態(tài)系統(tǒng)類型和74%的國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物物種得到了有效保護(hù)。