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來源：云南省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站 

8月30日，記者從"云南這十年"系列新聞發(fā)布會綜合交通運(yùn)輸專場新聞發(fā)布會上獲悉，黨的十八大以來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了從"基本緩解"到"基本適應(yīng)"的重大轉(zhuǎn)變，為云南實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會提供了堅(jiān)實(shí)的支撐保障，成為10年來云南變化最大、群眾感受最深、成效最為明顯的行業(yè)之一。

黨的十八大以來，云南持續(xù)加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，先后實(shí)施"雙十"基礎(chǔ)設(shè)施、縣域高速公路"能通全通""互聯(lián)互通"、鐵路"建網(wǎng)提速"、民航"強(qiáng)基拓線"、水運(yùn)"提級延伸"、郵政"網(wǎng)絡(luò)覆蓋"等重點(diǎn)工程。"七出省五出境"高速公路網(wǎng)基本形成、"八出省五出境"鐵路網(wǎng)不斷延伸、"兩網(wǎng)絡(luò)一樞紐"航空網(wǎng)加快推進(jìn)、"兩出省三出境"水路網(wǎng)持續(xù)拓展、外聯(lián)內(nèi)暢的綜合運(yùn)輸大通道加快形成。數(shù)據(jù)顯示，"十三五"以來，全省綜合交通累計(jì)完成投資1.54萬億元，2018年至2021年公路水路固定資產(chǎn)投資連續(xù)4年全國第一，2018年、2020年、2021年獲得國務(wù)院通報(bào)表彰。

公路方面，2012年，全省高速公路通車?yán)锍讨挥?943公里，在全國排名第18位，怒江、麗江、迪慶、德宏、臨滄5個(gè)州（市）不通高速公路。到2021年底，全省高速公路通車?yán)锍桃殉�過1萬公里，是2012年的3.4倍，排名躍居全國第2位，實(shí)現(xiàn)了所有州（市）通高速公路、全部縣（市、區(qū)）通高等級公路。

鐵路方面，2012年，云南沒有高鐵動車。2016年12月，隨著滬昆高鐵、南昆客專開通運(yùn)營，云南接入全國高鐵網(wǎng)，昆明至北上廣等一線城市實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日到達(dá)。10年間，云南省鐵路干線"大動脈"支撐基本形成，網(wǎng)絡(luò)"微循環(huán)"短板有效補(bǔ)齊，"建網(wǎng)提速"項(xiàng)目形成梯次儲備。

航空方面，10年來，昆明長水機(jī)場建成通航，民用運(yùn)輸機(jī)場從12個(gè)增加到15個(gè)，數(shù)量居全國第4位，新建成3個(gè)通用機(jī)場，旅客吞吐量百萬級以上機(jī)場7個(gè)。通航城市最多達(dá)185個(gè)，航線最多達(dá)666條。2020年，昆明機(jī)場旅客吞吐量排名全球第9位。

水路方面，10年來新增內(nèi)河航道1733公里，2021年底達(dá)到5108公里。"十三五"期間重點(diǎn)建成了金沙江高等級航道，水富、大理等內(nèi)河港口和景洪、思茅、關(guān)累等對外開放港口，瀾滄江-湄公河國際航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸"零的突破"。百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)完成后，云南又將新增一條通江達(dá)海通道。

郵政方面，全省郵政快遞業(yè)10年來保持了雙位數(shù)的持續(xù)快速增長，省市級快遞物流園區(qū)、縣級集散中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，航空運(yùn)輸、干線運(yùn)輸和郵件快件技術(shù)處理能力顯著增強(qiáng)，逐步構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、通達(dá)世界的高效寄遞網(wǎng)絡(luò)。全省郵政局所達(dá)到1827個(gè)，快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)13212個(gè)，郵政企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率、建制村直接通郵率和快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率均達(dá)到100%。

10年間，交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展成為助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興的重要抓手。截至2021年底，全省農(nóng)村公路超過26.3萬公里，居全國第2位，成功創(chuàng)建11個(gè)國家級、50個(gè)省級"四好農(nóng)村路"示范縣，實(shí)現(xiàn)所有行政村100%通硬化路、通郵、通客車。推行"公路養(yǎng)護(hù)+精準(zhǔn)扶貧"，設(shè)置公益性崗位，吸納沿線建檔立卡貧困戶參與公路養(yǎng)護(hù)，幫助創(chuàng)收增收；完成199座"溜索改橋"工程，占全國總數(shù)的61%，沿江沿河群眾告別了溜索過江的時(shí)代；實(shí)施建制村通硬化路項(xiàng)目，為全省11個(gè)"直過民族"和人口較少民族實(shí)現(xiàn)整族脫貧提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

與此同時(shí)，云南在全國率先形成了鐵路、公路、民航、水運(yùn)、郵政"大交通"管理體制，并通過大力推動信用體系建設(shè)，在西部省份中率先進(jìn)入"信用交通省"建設(shè)典型行列。建設(shè)人民滿意的交通成果日趨豐富，聯(lián)網(wǎng)售票、掃碼乘車、刷證進(jìn)站、刷臉乘機(jī)等科技出行服務(wù)全面普及。全省136條高速公路限速值完成調(diào)整優(yōu)化，路網(wǎng)總體運(yùn)行時(shí)速提高了22公里。26個(gè)服務(wù)區(qū)被評為全國百佳示范或優(yōu)秀服務(wù)區(qū)，小沙壩、讀書鋪等景區(qū)化服務(wù)區(qū)成為"網(wǎng)紅打卡地"。全國首張部省聯(lián)網(wǎng)的道路運(yùn)輸電子證照在云南頒發(fā)，"滇運(yùn)碼"成功上線。交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)持續(xù)精簡，實(shí)現(xiàn)59個(gè)事項(xiàng)"一網(wǎng)通辦"。