據(jù)介紹,去年以來,莆田海事局克服LNG船舶進(jìn)出港監(jiān)護(hù)壓力大、監(jiān)管任務(wù)重等實(shí)際困難,合理安排監(jiān)護(hù)船艇與人員,組織對湄洲灣主航道進(jìn)行清障今百次,組織協(xié)調(diào)各類護(hù)航船艇416艘次、實(shí)現(xiàn)LNG船舶進(jìn)出港安全無事故。
1.jpg同時(shí),全面落實(shí)綠色通道、網(wǎng)上審批、24小時(shí)許可查驗(yàn)、聯(lián)合登輪檢查等便利措施,實(shí)現(xiàn)船舶在港"零待時(shí)",全面提升LNG船舶通關(guān)效率。加強(qiáng)碼頭作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管,多次走訪LNG公司和船方,督促碼頭業(yè)主和船方落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高安全作業(yè)意識,同時(shí)運(yùn)用《LNG船舶泄露應(yīng)急桌面推演》系統(tǒng)平臺,組織開展了船岸應(yīng)急演習(xí),不斷完善LNG船舶應(yīng)急處置機(jī)制。
此外,針對莆田轄區(qū)大風(fēng)、大霧等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn),要求引航、代理、碼頭方等有關(guān)方,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定合理安排船舶進(jìn)出港時(shí)間,并提前做好應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。發(fā)揮"秀海工作室"作用,積極開展LNG船舶安全監(jiān)管課題研究,形成了《LNG船舶安全檢查指南》《LNG船舶現(xiàn)場監(jiān)管指南》等系列研究成果和切實(shí)有效的LNG船舶安全監(jiān)管模式。