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       請(qǐng)看一組數(shù)據(jù)：總公司層面，5月申通快遞業(yè)務(wù)量增速47.53%，大大超過(guò)行業(yè)平均增速;省公司層面，1-5月，業(yè)務(wù)增速在60%以上的省公司有山東、重慶、湖南、四川等10家省公司，其中四川省公司業(yè)務(wù)量增速達(dá)118%，吉林省公司109%;分公司層面，多家網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展之路走得鏗鏘有力，上饒申通日發(fā)件量從去年的3000票增長(zhǎng)到今年的8000票，同比增長(zhǎng)166%，市場(chǎng)占有率從7%躍升至18.7%......

       申通的爆發(fā)絕非偶然，枯燥的數(shù)字背后是申通快遞近年加大投資力度，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升操作能力和服務(wù)質(zhì)量的結(jié)果......

       加大投入擴(kuò)充產(chǎn)能

       2016年前，由于受加盟制及多重因素影響，申通快遞的資金投入不足，嚴(yán)重制約了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。2016年底，申通快遞借殼上市。2017年起，借助龐大的資本力量，公司開(kāi)始逐步推進(jìn)全網(wǎng)"中轉(zhuǎn)、路由一盤(pán)棋"戰(zhàn)略，對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地建設(shè)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、選址，滿(mǎn)足企業(yè)快速發(fā)展需求。當(dāng)年申通快遞完成嘉定、浦東、嘉興、洛陽(yáng)、泉州、福州、哈爾濱、徐州、淮安、江陰、合肥、呼和浩特、寧波、中山、松江、溫州等25個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地的改、擴(kuò)建項(xiàng)目;完成孝感、盤(pán)錦、溫州一期、金華、杭州、西安、淮安一期、長(zhǎng)春、徐州、中山10個(gè)新建項(xiàng)目;2017年，公司新增掛車(chē)646臺(tái)、牽引車(chē)550臺(tái)、單車(chē)183臺(tái)。開(kāi)通干線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路1830條，較上年度增加457條;開(kāi)通路由達(dá)到5130余條，較上年度增加1530余條，增幅達(dá)42.69%。

       2018年，申通繼續(xù)加強(qiáng)中轉(zhuǎn)能力建設(shè)，在2017年投資35億元基礎(chǔ)上，投入30億元購(gòu)買(mǎi)、新租、擴(kuò)大中轉(zhuǎn)場(chǎng)地，建設(shè)一體化作業(yè)中心，全面提升平臺(tái)處理能力。截至2018年10月，申通快遞天津武清、漯河、淮安出港、重慶、上海嘉定、成都出港、邯鄲等超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目陸續(xù)完工并投入使用，新增操作面積超過(guò)23萬(wàn)平米，日新增快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)票。

       2018年，申通進(jìn)一步加快中轉(zhuǎn)直營(yíng)步伐，斥資12.99億元先后收購(gòu)北京、武漢、深圳、廣州、長(zhǎng)沙、東莞、南昌、鄭州、南寧、長(zhǎng)春等十大核心轉(zhuǎn)運(yùn)中心。目前，申通68個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心中，直營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心已達(dá)57個(gè)，直營(yíng)比例達(dá)到84%。

       據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年申通在基礎(chǔ)建設(shè)工程方面的投入，包括購(gòu)置土地、新建轉(zhuǎn)運(yùn)中心、改造老設(shè)備、搬遷新場(chǎng)地、投資自動(dòng)化集包中心，總共達(dá)到52個(gè)項(xiàng)目，總投資金額達(dá)50億元左右。

       科技賦能服務(wù)升級(jí)

       投入夯基礎(chǔ)，科技助升級(jí)。近日，新型電子面單在申通快遞上海網(wǎng)點(diǎn)試點(diǎn)使用，新型電子面單從兩聯(lián)單變?yōu)橐宦?lián)單，面積縮小近一半，末端數(shù)字化應(yīng)用卻進(jìn)一步提升......這是申通快遞近年重視科技創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。

       公司根據(jù)上市之后的《三年行動(dòng)計(jì)劃，五年規(guī)劃》安排和部署，大力實(shí)施新技術(shù)提效戰(zhàn)略。在轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)和改造方面，大力推廣使用自動(dòng)交叉帶分揀系統(tǒng)， 該系統(tǒng)在分揀、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸過(guò)程，全程僅需掃碼一次、過(guò)程不落地，分揀效率高達(dá)20000件/h，分揀差錯(cuò)率1/10000，同等貨量下，可有效提升快件在轉(zhuǎn)運(yùn)中心流轉(zhuǎn)的效率，大幅降低分揀人力成本。目前，申通快遞在鄭州、金華、上海、福州、深圳、漯河、武漢等城市的中轉(zhuǎn)場(chǎng)地共鋪設(shè)33套全自動(dòng)分揀機(jī)器人或者交叉帶分揀設(shè)備。

       不僅僅是自動(dòng)交叉帶分揀系統(tǒng)，申通快遞聯(lián)合浙江立鏢機(jī)器人有限公司研發(fā)的小黃人分揀機(jī)器人每小時(shí)可分揀快件1.8萬(wàn)票，可節(jié)省人工成本70%以上。目前，申通已在浙江義烏、天津、山東臨沂、河南鄭州等地轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面推廣使用"小黃人"。

       如果說(shuō)分揀系統(tǒng)是企業(yè)的臂膀，那么信息系統(tǒng)就是企業(yè)的大腦和中樞。2018年，申通快遞成功開(kāi)發(fā)并上線(xiàn)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新"錦囊計(jì)劃"系列APP。"錦囊計(jì)劃"系列APP包含5款A(yù)PP，分別為面對(duì)客戶(hù)的快遞助手、面對(duì)快遞員的申行者-快遞員、面對(duì)場(chǎng)內(nèi)操作的申行者-巴槍版、面對(duì)干線(xiàn)運(yùn)輸司機(jī)的申行者-司機(jī)版、面對(duì)后端運(yùn)營(yíng)管理人員的"錦囊"等，囊括56個(gè)業(yè)務(wù)模塊，195個(gè)功能點(diǎn)，形成從消費(fèi)者下單-快遞員上門(mén)取件-場(chǎng)內(nèi)操作-干線(xiàn)運(yùn)輸-后端運(yùn)營(yíng)管理售后的業(yè)務(wù)技術(shù)閉環(huán)，可以實(shí)現(xiàn)管理在線(xiàn)化、業(yè)務(wù)移動(dòng)化、操作電子化。"錦囊計(jì)劃"系列APP全面上線(xiàn)，不僅滿(mǎn)足了企業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展需求，也為消費(fèi)者帶來(lái)了安全、快速、便捷的快遞服務(wù)體驗(yàn)，最大化的滿(mǎn)足了消費(fèi)者多種寄遞服務(wù)需求。

       據(jù)了解，近年來(lái)申通快遞在分揀系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、環(huán)保袋、電子面單等方面的投入近6億元。未來(lái)三年，申通還將投入10億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)重塑申通技術(shù)，搭建申通快遞"云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能"數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、智慧經(jīng)營(yíng)平臺(tái)、智能決策平臺(tái)、數(shù)字后勤平臺(tái)、全鏈路數(shù)字化操作平臺(tái)。

       質(zhì)量振興碩果累累

       多年持續(xù)不斷的基礎(chǔ)投入、科技創(chuàng)新，直接帶來(lái)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)操作能力的提高，也有效保證了服務(wù)質(zhì)量的提升。數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度，申通有效申訴率百萬(wàn)分之0.1，位居通達(dá)第一，4月有效申訴率0.04并列行業(yè)第一，菜鳥(niǎo)申訴率0.68%，環(huán)比下降0.7%，同比下降7.55%，位居通達(dá)第一;菜鳥(niǎo)舊版指數(shù)排名從1月的通達(dá)第三到4月的通達(dá)第二，新版指數(shù)排行從5月第1周的通達(dá)第四，到第2周的第三，第3周、第4周的第一;1-5月全鏈路時(shí)效同比去年提速6.27小時(shí)，5月線(xiàn)路達(dá)成率環(huán)比上升0.3%，同比上升7.01%。

       春江水暖鴨先知。服務(wù)質(zhì)量的大幅提升，基層網(wǎng)點(diǎn)最有感受，也最有發(fā)言權(quán)。江西上饒申通負(fù)責(zé)人余永軍表示，今年初，江西省公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整之后，花大力氣調(diào)整路由，開(kāi)通了重慶、東北、太原等自跑線(xiàn)路，將到福建、廣東、浙江、湖南、湖北等八地的快件產(chǎn)品全面提速，為江西省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。"以前，我們到廣東、福建要5、6天才到，現(xiàn)在是今天寄，明天到;到浙江、上海，我們是今天寄，明天上午到。"

       余永軍舉了一個(gè)例子，自己一個(gè)客戶(hù)的表姐做另外一家品牌快遞企業(yè)，但這個(gè)客戶(hù)今年沒(méi)有選擇報(bào)價(jià)低的表姐的快遞，而是選擇了非親非故、報(bào)價(jià)還高的申通，為什么?"客戶(hù)親口跟我說(shuō)，走申通的件又快又穩(wěn)，從來(lái)不用擔(dān)心，‘我干嘛為了幾毛錢(qián)去走別的快遞呀?!"

       "目前，我們的服務(wù)能力建設(shè)取得了階段性成果，但這還不夠，離客戶(hù)的期待、離企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求還有很大差距。"申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，公司將通過(guò)學(xué)習(xí)提質(zhì)、產(chǎn)品提質(zhì)、安全提質(zhì)、借勢(shì)提質(zhì)等手段和方法，建立申通質(zhì)量文化體系，關(guān)注地級(jí)市的運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)，加強(qiáng)人工智能在服務(wù)質(zhì)量上的應(yīng)用等舉措，進(jìn)一步提升企業(yè)快遞服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好生活的快遞需求，打造生態(tài)好、科技好、服務(wù)好、體驗(yàn)好、平臺(tái)好的世界一流快遞企業(yè)。