時間規(guī)劃這樣排
2019年-2020年
基本建成全省跨境物流樞紐城市,成為承接國內(nèi)、輻射南亞東南亞的物流產(chǎn)業(yè)核心區(qū),基本建成全省跨境物流樞紐城市。
2021年-2025年
基本完成國家物流樞紐建設(shè)任務(wù),基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市,進入全國物流強市行列。
2026年-2035年
全面建成區(qū)域性國際物流樞紐城市。
以騰俊國際陸港、安寧南亞陸港為重要核心節(jié)點,整合晉寧中誼村-安寧桃花村-安寧讀書鋪鐵路樞紐帶,爭取到2022年建成陸港型國家物流樞紐;以王家營鐵路樞紐為中心,整合周邊寶象物流中心、中鐵集裝箱中心站、滇中海關(guān)監(jiān)管區(qū)等物流資源,爭取到2024年建成商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐;對接長水國際機場綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃,以空港物流集聚區(qū)為核心,以昆鋼寶象臨空物流園(昆焦物流轉(zhuǎn)型片區(qū))、昆明綜合保稅區(qū)物流功能拓展區(qū)和空港航空物流園為主要節(jié)點,打造航空物流、保稅物流、跨境電商、冷鏈中心等業(yè)務(wù)板塊,到2028年建成空港型國家物流樞紐;以尋甸縣天生橋為核心,完善鐵路專用線及多式聯(lián)運設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)物流集聚發(fā)展,到2030年基本建成昆明東部物流核心集聚區(qū)。
具體計劃這樣干
★ 對省級重點物流產(chǎn)業(yè)園予以優(yōu)先用地保障,可按照《云南省人民政府關(guān)于印發(fā)云南省降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本實施細則的通知》(云政發(fā)〔2017〕50號)享受工業(yè)用地政策。
★ 積極推行"先租后讓""租讓結(jié)合"等多種物流用地供地方式。入駐省級重點物流產(chǎn)業(yè)園的物流企業(yè)在用電、用水、用氣方面實行與工業(yè)同價政策。
★ 結(jié)合全省花卉、野生菌、蔬菜、水果、水產(chǎn)品、畜牧等產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、區(qū)域性集散地等布局,建設(shè)一批適應(yīng)不同農(nóng)產(chǎn)品儲運需求的產(chǎn)地預(yù)冷、保鮮及銷地冷藏、冷凍設(shè)施,基本滿足高原特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求。
★ 鼓勵和支持昆明市有實力的物流企業(yè)采取合資、合作等方式在南亞東南亞國家及其他與云南省經(jīng)貿(mào)合作密切的國家和地區(qū)設(shè)立境外跨境物流公司,建設(shè)貨物集散中心等境外物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),切入境外物流市場,提升國際物流服務(wù)能力。
★ 支持省市龍頭物流企業(yè)采取國有資產(chǎn)重組、并購、參股等形式,牽頭整合云南省在境外設(shè)立的跨境物流公司,組建大型跨國物流企業(yè)集團,打造統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一調(diào)度平臺的國際物流服務(wù)品牌,提升云南省物流企業(yè)在全球物流產(chǎn)業(yè)價值鏈中的地位和影響力。
★ 加強口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進中國(云南)國際貿(mào)易"單一窗口"建設(shè),提升口岸通關(guān)便利化水平。開展跨境物流體系建設(shè)改革試點,推動盡快實現(xiàn)中越、中老、中緬跨境直達運輸。
★ 抓住中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)以及孟中印緬合作機遇,積極參與瀾湄區(qū)域和東盟國家交通物流、通關(guān)便利化等合作機制。爭取昆明鐵路口岸盡快實現(xiàn)臨時開放。(記者 張勇)