在外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻的情況下,社會(huì)物流總額增速仍然保持在6%到7%區(qū)間波動(dòng),延續(xù)了近年來的平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。
從構(gòu)成看,一季度工業(yè)品物流總額同比增長6.5%,增速比上年同期回落0.3個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額同比增長0.4%,增速比上年同期回落4.8個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額同比增長18.9%,增速比上年同期回落12.7個(gè)百分點(diǎn)。
一季度,工業(yè)物流對(duì)社會(huì)物流總額增長的貢獻(xiàn)率 超過90%,仍是主導(dǎo)物流需求的主要力量。業(yè)內(nèi)人士表示,盡管一二月份物流需求偏弱,但從三月份開始,物流需求明顯回升。
中國物流信息中心主任何輝:我們的生產(chǎn)建設(shè)用材料,鋼鐵、水泥、有色、建材等,包括機(jī)械設(shè)備,它的需求都在逐步趨于活躍。另外一個(gè),跟居民消費(fèi)相關(guān)的,服裝、食品、家電它們的市場也保持一個(gè)活躍的態(tài)勢(shì)。
此外需要關(guān)注的是,一季度社會(huì)物流總費(fèi)用比上年增長8.3%,增速比上年同期提高1.3個(gè)百分點(diǎn),物流成本有所增加,特別是物流保管環(huán)節(jié)成本增幅較大。此外,勞動(dòng)力成本和資金成本也是制約企業(yè)盈利水平的關(guān)鍵因素。