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大理物流企業(yè)“營改增”政策解讀之三

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2013年6月7日   點擊:3098次
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       充分分享"營改增"政策紅利?
       稅收政策的變化,促使"適者生存"。企業(yè)要主動進行自身調整,積極準備好應對即將到來的稅制變革,并充分享受稅制變革帶來的紅利。
       一是產業(yè)升級。 按照規(guī)定,自身有運輸業(yè)務的物流企業(yè),按交通運輸業(yè),適用11%的稅率;自身沒有運輸業(yè)務的物流企業(yè),包括倉儲、貨代等,按物流輔助業(yè),適用6%的稅率。為了減少費用支出,交通運輸企業(yè)可以轉變經營方向,由運輸業(yè)務轉向倉儲、貨代等貿易方向。另外,"營改增"后,增值稅轉型改革最重要的變化,就是企業(yè)當期購入固定資產所付出的款項,可以不計入增值稅的征稅基數(shù),從而免征增值稅,而人力成本的支出不能抵扣。因此,涉及稅改企業(yè)尤其是對于政策推行后部分稅負率加重的企業(yè),要積極研究政策導向,提高專業(yè)化程度,加快固定資產投入,推動自身產業(yè)升級。
       二是主輔分離。有些業(yè)務比較繁雜的企業(yè)因為采購原材料和固定資產投資不多,不會帶來太多抵扣,這部分業(yè)務還不如剝離出去成立一家生產性服務企業(yè),或是外包給別人,這樣有利于降低稅負。大型企業(yè)內部的物流公司,也可以獨立出來,壯大第三方、第四方物流力量,令物流業(yè)分工更加合理。
       三是爭取進項稅抵扣最大化。從進項抵扣的因素考慮,一般納稅人之間更容易達成合作。如果供應商也是增值稅一般納稅人,則取得的發(fā)票上載明的進項稅可以抵扣銷項稅。但如果供應商為小規(guī)模納稅人,如果到稅務局代開增值稅專用發(fā)票,也只能夠抵扣3%。所以,在選擇業(yè)務合作單位時,最好選擇一般納稅人,爭取進項稅抵扣最大化。
       四是熟悉稅收優(yōu)惠政策。新稅制還確定了相關的免征和即征即退的優(yōu)惠政策,應該及時了解并提請備案或提出申請。符合小型微型認定條件的小規(guī)模納稅人,在領購發(fā)票時還可以免收發(fā)票工本費。
       五是盡量取得增值稅專用發(fā)票。從公司日常采購入手,理出公司采購中能取得增值稅專用發(fā)票的項目,如水電費發(fā)票、辦公用品發(fā)票、運輸費發(fā)票、汽油發(fā)票、電腦等固定資產發(fā)票,盡量取得增值稅專用發(fā)票。
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