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                 2018年4月9日，博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)"物流的變革"分論壇如期舉行。

這是博鰲亞洲論壇自設(shè)立以來(lái)首次舉辦的以物流為主題的分論壇，來(lái)自全球物流供應(yīng)鏈及上下游企業(yè)界代表、相關(guān)方圍繞變革中的物流業(yè)進(jìn)行了廣泛深入地討論，并就共促全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易繁榮發(fā)展達(dá)成共識(shí)。國(guó)際物流界歡迎并支持"一帶一路"倡議，并呼吁進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化，為全球貿(mào)易提供堅(jiān)實(shí)保障。

物流業(yè)突出地體現(xiàn)"兩個(gè)聚焦"

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮在討論中表示，物流行業(yè)從市場(chǎng)、需求、能力和理念等四個(gè)方面都發(fā)生了根本的變化，行業(yè)的廣度和深度都在不斷拓展中。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，本身就是變革的成果。改革重組后的中遠(yuǎn)海運(yùn)作為當(dāng)今世界上最大的航運(yùn)集團(tuán)，不僅承載著客戶(hù)的信任和期待，也肩負(fù)著引領(lǐng)全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的責(zé)任，特別是在"一帶一路"倡議下，積極為全球經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建橋梁。許立榮認(rèn)為，當(dāng)前，無(wú)論經(jīng)營(yíng)者和個(gè)人消費(fèi)者，已不再是單單看重服務(wù)價(jià)格本身，而是更注重物流的便捷、安全和值得信賴(lài)，特別是從物流供應(yīng)商來(lái)講，也是從對(duì)量的追求變?yōu)閷?duì)質(zhì)的追求，現(xiàn)在推崇的不是產(chǎn)品思維，而是客戶(hù)思維。

他進(jìn)一步表示，當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展理念突出地體現(xiàn)為"兩個(gè)聚焦"：一個(gè)是創(chuàng)新理念不再聚焦于傳統(tǒng)要素，而是"聚焦"于區(qū)塊鏈、新能源、航運(yùn)電商等新技術(shù)、新載體。另一個(gè)是服務(wù)理念不再聚焦于單一要素、自有要素，而是"聚焦"于一站式、集成化、全程服務(wù)。縱向整合、跨界合作、集群競(jìng)爭(zhēng)正在成為業(yè)界共識(shí)。面對(duì)物流行業(yè)的變革，中遠(yuǎn)海運(yùn)將進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，積極加大綜合物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，優(yōu)化服務(wù)、致力于為客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)的、可信賴(lài)的個(gè)性化服務(wù)等方面來(lái)應(yīng)對(duì)變革，以開(kāi)放的心態(tài)去擁抱變革，在繼承中發(fā)展，在發(fā)展中創(chuàng)新。許立榮強(qiáng)調(diào)，未來(lái)的物流行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)以新思維、新動(dòng)能、新模式引領(lǐng)的新時(shí)代。物流業(yè)為國(guó)際貿(mào)易發(fā)揮的重要支撐作用毋庸置疑，因此，我們也更加需要以包容開(kāi)放的思維來(lái)創(chuàng)造和維護(hù)一個(gè)自由、便利、合作共贏的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，這將不僅僅關(guān)乎到全球貿(mào)易本身的利益發(fā)展，更關(guān)乎到未來(lái)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。他呼吁全球物流企業(yè)積極投身到這場(chǎng)物流的變革中來(lái)，促進(jìn)"一帶一路"建設(shè)、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的繁榮發(fā)展。

全球貿(mào)易自由便利是先決條件

論壇上，許立榮闡釋對(duì)未來(lái)物流的想法稱(chēng)，未來(lái)物流會(huì)朝著新思維、新功能、新模式的方向發(fā)展，非常希望能用自由、便利、合作、共贏、包容、開(kāi)放的思維來(lái)維護(hù)貿(mào)易。許立榮認(rèn)為，如果未來(lái)十年沒(méi)有全球貿(mào)易自由、便利這個(gè)先決條件，全球物流不可能持續(xù)健康發(fā)展。

許立榮表示，現(xiàn)在的物流已經(jīng)不是簡(jiǎn)單解決一個(gè)物理空間位移的一個(gè)方案，實(shí)際上物流已深深嵌入到制造、流通、管理、消費(fèi)領(lǐng)域，并已經(jīng)起到非常大的作用，"特別是對(duì)全球貿(mào)易來(lái)講，我們看到了它對(duì)貿(mào)易所起到的非常重要的支撐作用。"

由此，許立榮說(shuō)，"我們非常希望貿(mào)易應(yīng)該是自由、便利，而且是合作、共贏、包容、開(kāi)放的這樣一個(gè)思維來(lái)維護(hù)。"

他認(rèn)為，這不僅僅關(guān)乎到全球貿(mào)易本身的利益發(fā)展，也關(guān)乎到未來(lái)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。

他表示，是否具備貿(mào)易自由便利這個(gè)先決條件，最終將關(guān)乎到全球經(jīng)濟(jì)是否可以持續(xù)繁榮，需要引起關(guān)注。

全球物流的變革已經(jīng)迫在眉睫

許立榮表示，雖然全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入融合，但全球物流的變革已經(jīng)迫在眉睫，也是必然的趨勢(shì)，這主要是受到四個(gè)因素的影響：

一個(gè)是市場(chǎng)因素的變化。過(guò)去整個(gè)市場(chǎng)是以太平洋航線，大西洋航線為主導(dǎo)的市場(chǎng)，今天份額已經(jīng)下降到了29%。新興市場(chǎng)，區(qū)域市場(chǎng)，特別是一帶一路沿線國(guó)家的市場(chǎng)急劇上升，從今天的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)占到今天運(yùn)量的59%，這個(gè)是市場(chǎng)發(fā)生的變化。

第二是需求的變化，作為經(jīng)營(yíng)者，我們已經(jīng)不單單追求服務(wù)價(jià)格和產(chǎn)品，而是追求物流的便捷、平安，值得信賴(lài)和安全。這樣一種角度，特別是從物流供應(yīng)上來(lái)看，也是追求從量的變化到質(zhì)的變化，所以我們追求的不是產(chǎn)品思維，是客戶(hù)思維。從門(mén)到門(mén)，港到港，端到端的演變可以看出來(lái)，物流需求發(fā)生了非常大的變化。

第三是能力的變化，隨著資本和高新技術(shù)的投入，智能制造、大數(shù)據(jù)以及電子商務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)使得我們的物流相互間的整合變得非常的容易。

第四是物流理念變了，不再聚焦傳統(tǒng)的市場(chǎng)要素，或者單個(gè)的要素，或者自我的要素。我們更聚焦到一站式的，機(jī)遇式的，全程式的，然后是橫向的整合，跨境融合，這種集群發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)能力。

他認(rèn)為，這些變化是非常有利的促進(jìn)全球物流的變化。