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解決當(dāng)前存在問題 助力天然氣汽車行業(yè)騰飛

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2017年2月28日   點(diǎn)擊:1592次
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       "十二五"期間,天然氣汽車的推廣應(yīng)用取得了顯著成績,截止2015年年底,天然氣汽車總保有量達(dá)519萬輛;天然氣汽車加氣站合計(jì)為7400多座;車用天然氣消費(fèi)量達(dá)300多億立方米,各主要指標(biāo)繼2014年之后,繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一。
天然氣汽車減排效果顯著。通過對比柴油重卡和天然氣重卡的生命周期排放,LNG重卡的溫室氣體及PM2.5排放量遠(yuǎn)低于柴油重卡,溫室氣體減排量約為6.1%,PM2.5的減排量超過90%。2006-2015年,由于中國LNG重卡的推廣應(yīng)用,溫室氣體減排了406萬噸。
       目前天然氣汽車面臨的主要問題表現(xiàn)在五個方面:
       一是發(fā)展陷入低谷,銷量大幅下滑。二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,加氣站尚未形成網(wǎng)絡(luò),難以滿足用戶需求。三是車輛技術(shù)尚需提升,車輛氣耗偏高、車身較重、維修費(fèi)用高、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)水平尚需提高。四是LNG車輛BOG問題日趨顯現(xiàn),BOG不僅增加車輛氣耗,降低天然氣汽車的減排功效,甚至增加溫室氣體排放。同時,天然氣汽車標(biāo)準(zhǔn)體系尚需完善。
       "十三五"期間,天然氣汽車行業(yè)將走出低谷,預(yù)計(jì)2020年天然氣營運(yùn)車輛約170-200萬輛左右,約占營運(yùn)車輛的9.4-11.1%。其中,公路客車約8-10萬輛,貨車約40-50萬輛,公交車約25-30萬輛,出租車約80-100萬輛;其它車輛約12-15萬輛;LNG車輛約45-50萬輛。預(yù)計(jì)到2020年,加氣站總量將達(dá)到1-1.2萬座左右;供氣能力達(dá)到800億立方米/年左右,加氣站分布將進(jìn)一步優(yōu)化。車用天然氣消費(fèi)量于2020年將達(dá)到340-400億立方米。同時,車輛的安全、高效、節(jié)氣、環(huán)保性能等將會有新突破。
       由于天然氣成熟的燃料供給體系、充足的氣量供應(yīng)、顯著的節(jié)能減排效果,使天然氣汽車具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。然而,目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了一定的困難,但困難只是暫時的,如何轉(zhuǎn)為危機(jī),如何把當(dāng)前的困難轉(zhuǎn)換為下一次騰飛的起點(diǎn),是天然氣汽車全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。了解天然氣汽車行業(yè)存在的問題及發(fā)展趨勢,把握行業(yè)趨勢、凝聚發(fā)展信心、破解行業(yè)限制因素,必將為天然氣汽車行業(yè)的復(fù)蘇起到積極作用。
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