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目前天然氣汽車面臨的主要問題表現(xiàn)在五個方面：
五個方面：
⊙一是發(fā)展陷入低谷，銷量大幅下滑。
⊙二是基礎設施建設滯后，加氣站尚未形成網(wǎng)絡，難以滿足用戶需求。
⊙三是車輛技術尚需提升，車輛氣耗偏高、車身較重、維修費用高、發(fā)動機等關鍵技術水平尚需提高。
⊙四是LNG車輛BOG問題日趨顯現(xiàn)，BOG不僅增加車輛氣耗，降低天然氣汽車的減排功效，甚至增加溫室氣體排放。
⊙五是天然氣汽車標準體系尚需完善。

"十三五"期間，天然氣汽車行業(yè)將走出低谷，預計2020年天然氣營運車輛約170-200萬輛左右，約占營運車輛的9.4-11.1%。其中，公路客車約8-10萬輛，貨車約40-50萬輛，公交車約25-30萬輛，出租車約80-100萬輛；其它車輛約12-15萬輛；LNG車輛約45-50萬輛。預計到2020年，加氣站總量將達到1-1.2萬座左右；供氣能力達到800億立方米/年左右，加氣站分布將進一步優(yōu)化。車用天然氣消費量于2020年將達到340-400億立方米。同時，車輛的安全、高效、節(jié)氣、環(huán)保性能等將會有新突破。

由于天然氣成熟的燃料供給體系、充足的氣量供應、顯著的節(jié)能減排效果，使天然氣汽車具有較強的競爭優(yōu)勢。然而，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了一定的困難，但困難只是暫時的，如何轉為危機，如何把當前的困難轉換為下一次騰飛的起點，是天然氣汽車全行業(yè)關注的焦點。了解天然氣汽車行業(yè)存在的問題及發(fā)展趨勢，把握行業(yè)趨勢、凝聚發(fā)展信心、破解行業(yè)限制因素，必將為天然氣汽車行業(yè)的復蘇起到積極作用。