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        8月29日~9月5日，中國(guó)水利電力物資流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱物流協(xié)會(huì)）受德國(guó)大件物流聯(lián)盟（BigMove）之邀，組團(tuán)對(duì)其進(jìn)行了為期六天的赴德交流考察活動(dòng)。本次赴德交流考察其主要目的：一是引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的技術(shù)裝備和企業(yè)管理理念；二是學(xué)習(xí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和人才培訓(xùn)方面的成功經(jīng)驗(yàn)；三是學(xué)習(xí)借鑒德國(guó)政府在大件運(yùn)輸、交通管制的政策和規(guī)章制度等方面好的做法；四是與BigMove大件聯(lián)盟深入探討并推動(dòng)合作有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　BigMove是由13家分布在德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、奧地利和波蘭的大件物流聯(lián)盟，包括：AML、BLOEDORN、GESER、GIEBEL、GUT-MANN、Hmmerle、Hegmann、MAMMOET　ROAD　CA-ROO、MAX　BGL、Schmal-lenbach、SEELAND、TAG和Walek。BigMove具有大件物流領(lǐng)域很高效的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和安全行駛4億公里，每個(gè)合作伙伴都有自己的區(qū)域?qū)ｉT業(yè)務(wù)，在聯(lián)盟共建的論壇上分享經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。BigMove可對(duì)車輛靈活組合并選擇最優(yōu)的運(yùn)行線路，結(jié)合車輛的標(biāo)準(zhǔn)化、審批功能、航線網(wǎng)絡(luò)以及信息化等系統(tǒng)選擇合作伙伴，使BigMove更快、更靈活、更有效實(shí)現(xiàn)定制的每一個(gè)解決方案和物流需求。

　　訪問團(tuán)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日05：30分到達(dá)巴伐利亞州的首府慕尼黑機(jī)場(chǎng)。到達(dá)駐地后，Ralf Reschka先生代表BigMove大件聯(lián)盟在下榻的酒店HOTEL　OLYMP舉行了簡(jiǎn)短的歡迎儀式，并就此番行程作了安排。

　　 8月30日 ，下午到訪Walek公司。

　　 Ralf　Reschka先生帶領(lǐng)中方訪問團(tuán)郭丙年先生等12人一行參觀了Walek公司。Ralf介紹說(shuō)："Walek的核心業(yè)務(wù)是工程機(jī)械和一般貨物的運(yùn)輸。Walek是一家已經(jīng)超過(guò)100年安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，提供可靠的運(yùn)輸服務(wù)和公道的價(jià)格，同時(shí)可服務(wù)于大型農(nóng)場(chǎng)的家族企業(yè)，每年約有5000單運(yùn)輸項(xiàng)目。"在其庭院里，大家參觀了他們從事大件運(yùn)輸?shù)臓恳�車和承載車輛。

　　8月31日，，上午到訪MAX　BGL公司。

　　Erhard　Wolfrum先生用PPT看圖說(shuō)話的方式介紹了MAX　BGL的情況，MAX　BGL創(chuàng)建于1929年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州的諾伊馬克特，是德國(guó)最大的民營(yíng)綜合性建筑企業(yè)，也是德國(guó)五大著名建筑企業(yè)之一。公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸至現(xiàn)代建筑的各個(gè)領(lǐng)域，非常多元化，能夠完成各種具有很高技術(shù)難度的工程，以及復(fù)雜的大型建設(shè)項(xiàng)目，包括融資、設(shè)計(jì)、施工乃至運(yùn)營(yíng)，在德國(guó)及世界各地?fù)碛?0多家分公司及所屬生產(chǎn)基地。MAX　BGL在高速鐵路建設(shè)、全球范圍內(nèi)的各種大型土建工程都有良好的業(yè)績(jī)，在中國(guó)為上海世界首條商業(yè)運(yùn)行磁懸浮工程提供了軌道梁技術(shù)，為京津城際高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)提供了技術(shù)支持與服務(wù)。大件運(yùn)輸是該公司的第三板塊業(yè)務(wù)，他們自主生產(chǎn)水泥風(fēng)電塔筒，并采用公路、鐵路兩種方式將塔筒運(yùn)達(dá)目的地。

　　9月1日 ，上午到訪位于菲德巴赫的Goldhofer工廠。

　　企業(yè)CEO　Stefan　Fuchc先生接待了訪問團(tuán)一行。Fuchc先生介紹，企業(yè)歷史可以追溯到1705年以制造農(nóng)用車輛開始，一直致力于掛車和拖車的制造。目前全球超過(guò)600名員工，是最重要的拖車、重型運(yùn)輸系統(tǒng)和飛機(jī)牽引車供應(yīng)商。迄今為止，所提供的重物，業(yè)務(wù)遍布全球70多個(gè)國(guó)家。目前SPMT最大承載噸位達(dá)到1.5萬(wàn)噸，總計(jì)銷售3萬(wàn)臺(tái)車輛，具有可靠性好、使用周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。企業(yè)于2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，得到用戶的好評(píng)。

　　9月1日，下午到訪位于奧地利的Hmmerle公司。

　　Hmmerle　Spezialtransporte先生父子在博登湖畔（Bodensee）下榻的山頂酒店接待了訪問團(tuán)一行，Hmmerle先生向郭丙年先生等代表介紹了自己的企業(yè)，他說(shuō)Hmmerle公司是一家成立于2001年非常年輕的、專業(yè)為酒店整體搬遷、橋梁建筑、工程機(jī)械、激光、數(shù)控設(shè)備等大型物件的運(yùn)輸。企業(yè)通過(guò)精確和認(rèn)真的信息服務(wù)系統(tǒng)與所有工作人員的努力為，Hmmerle公司在最短的時(shí)間內(nèi)確立了自己的品牌和市場(chǎng)。企業(yè)不斷購(gòu)置新的不同用途運(yùn)輸裝備來(lái)壯大自己，同時(shí)加入BigMove合作圈是具有里程碑的意義。公司本著"綠色物流"，購(gòu)買新的低排放車輛。同時(shí)為繼任者打下好的基礎(chǔ)，希望兒子能繼承自己的衣缽，將企業(yè)發(fā)揚(yáng)光大。

　　9月2日 ，下午到訪位于巴登符騰堡州Scheuerle工廠。

　　Scheuerle所屬的TII集團(tuán)皮特先生接待了中方訪問團(tuán)一行。他介紹說(shuō)："Scheuerle成立于1869年，從1978年來(lái)一直致力于重型貨物運(yùn)輸車輛的開發(fā)和生產(chǎn)。運(yùn)輸車輛的形式由原來(lái)的雙軸拖車，發(fā)展成為多軸液壓平板車、自行式液壓平板車，到現(xiàn)在的可拼接達(dá)500～2500軸的SPMT。能承載650噸的橋式梁已交付使用，目前最大可生產(chǎn)1000噸的橋式梁。"

　　在Scheuerle場(chǎng)地觀摩SPMT演示時(shí)，訪問團(tuán)員有的被邀請(qǐng)操作SPMT，有的坐上該企業(yè)50年前生產(chǎn)的大型牽引車。對(duì)于沒有操作過(guò)SPMT的人來(lái)說(shuō)，頭一次上手這樣的大型設(shè)備，一無(wú)所知的人還是有點(diǎn)緊張，但經(jīng)外籍工程師簡(jiǎn)單的教授就有所掌握，猶如操作機(jī)械玩具一般；爬上3個(gè)道依次發(fā)動(dòng)機(jī)的大型牽引車，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)10個(gè)缸、總功率840馬力，當(dāng)機(jī)車開動(dòng)，手腳并用，身體還會(huì)前俯后仰。Scheuerle以這種互動(dòng)方式讓團(tuán)員親身體會(huì)大型裝備技術(shù)的先進(jìn)和龐大動(dòng)力帶來(lái)的刺激。

　　正在德國(guó)Scheuerle總部述職的中方代表江治松先生推遲回國(guó)行程，全程陪伴訪問團(tuán)在Scheuerle交流考察。

　　9月3日 ，下午到訪Hegmann　transit公司。

　　Joachim　Tietz先生介紹，企業(yè)由Karl　Hegmann成立于1920年，企業(yè)的名字代表著品質(zhì)和性能，企業(yè)的宗旨是為客戶提供強(qiáng)大的運(yùn)輸和物流服務(wù)，企業(yè)有超過(guò)100名員工，業(yè)務(wù)遍布?xì)W洲和世界各地，目前是第三代繼任者管理企業(yè)。企業(yè)嚴(yán)格按照VDI2007標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)執(zhí)行，手冊(cè)的1~12章是普貨運(yùn)輸，13章是大件運(yùn)輸。公司每一個(gè)員工對(duì)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程都必須掌握，對(duì)運(yùn)輸物件進(jìn)行受力分析、綁扎加固、模擬運(yùn)行以及防滑措施。企業(yè)在管理方面著重人才培訓(xùn)，細(xì)心的團(tuán)員發(fā)現(xiàn)，在會(huì)議室的一角就有各種用來(lái)綁扎的緊繩器、螺栓和專利產(chǎn)品防滑墊，在會(huì)議桌中間，有一排模型，是用來(lái)培訓(xùn)員工綁扎加固的。從技術(shù)的角度還向各位團(tuán)員提供了一份工程力學(xué)方面的計(jì)算教程，看日期是先一天打印的，也就是說(shuō)，企業(yè)豪無(wú)保留的提供出最新的資料。

　　9月4日 ，上午與AML企業(yè)管理者交流座談。

　　Bjorn　Van　Marsenile先生特地趕往Hegmann　transit公司，與我方訪問團(tuán)交流座談。他說(shuō)："AML是一家位于比利時(shí)安特衛(wèi)普中心的一個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，擁有自己的碼頭，可以依靠全球獨(dú)立代理商和合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)使其能夠向全球提供高質(zhì)量的服務(wù)、極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。AML愿意同物流協(xié)會(huì)建立合作伙伴關(guān)系，并可提供以下服務(wù)：道路運(yùn)輸一般或特殊；駁船、浮運(yùn)；海運(yùn)、租船；岸邊裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；包裝和填充、剝離；海關(guān)手續(xù)等。公司專業(yè)提供國(guó)內(nèi)外門到門的項(xiàng)目包括：水泥廠及其設(shè)備；發(fā)電廠設(shè)備；采礦設(shè)備；變壓器、發(fā)電機(jī)、渦輪機(jī)；風(fēng)機(jī)設(shè)備；石油及天然氣項(xiàng)目及備件。"

　　9月4日，上午接著與SEELAND公司交流座談。

　　Olaf　Beckedorf先生向與會(huì)者介紹了該企業(yè)研發(fā)的3D路徑掃描系統(tǒng)。SEELAND公司是一家專業(yè)從事重型貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，為了更精準(zhǔn)、更快速、更安全地從事這項(xiàng)具有一定風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，基于現(xiàn)代信息技術(shù)探索開發(fā)出了3D路徑掃描系統(tǒng)。該設(shè)備通過(guò)三維激光測(cè)繪，詳細(xì)記錄路線的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，達(dá)到每秒50次掃描記錄數(shù)據(jù)、誤差±2cm，模擬運(yùn)輸甚至為大型設(shè)備研制生產(chǎn)提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)。自2011年起，為客戶提供高精度的測(cè)量和廣泛的大件貨物安全規(guī)劃服務(wù)。

　　六天的赴德交流考察既緊張又辛苦，通過(guò)"走出去"的方式，與優(yōu)秀外企管理者深入的交流座談中獲益頗多，對(duì)于企業(yè)來(lái)講達(dá)到了以下四個(gè)目的：一是認(rèn)識(shí)和了解外企標(biāo)準(zhǔn)化的建立與實(shí)施，找到適合自身企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)實(shí)行；二是深入了解外企信息化水平與應(yīng)用，引進(jìn)相適應(yīng)的信息化裝備，來(lái)提高工作效率和降低運(yùn)營(yíng)成本；三是掌握了大型運(yùn)輸裝備制造工藝與先進(jìn)技術(shù)，這對(duì)于采購(gòu)使用裝備提供了參考標(biāo)準(zhǔn)；四是了解外企是如何對(duì)人才進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，總結(jié)出一條合適本企業(yè)的人才培訓(xùn)計(jì)劃，把提高職員的專業(yè)技術(shù)當(dāng)做一項(xiàng)日常的、長(zhǎng)期的工作來(lái)抓。

　　對(duì)于物流協(xié)會(huì)來(lái)講，達(dá)到了四個(gè)目的：一是了解了德國(guó)乃至歐洲政府在大件運(yùn)輸方面的政策、工作流程、法律法規(guī)，找到了我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距，為進(jìn)一步反映企業(yè)訴求和制定適合行業(yè)發(fā)展的規(guī)程服務(wù)；二是為企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的軟、硬件和企業(yè)管理水平提供平臺(tái)，軟件包括：信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)管理等方面的體系、系統(tǒng)和教材等，硬件包括：牽引車、承載車、橋式梁、低凹板、風(fēng)電專用車等大型運(yùn)輸裝備；三是進(jìn)一步加強(qiáng)了與BigMove的交流互訪，建立了互惠互利的合作伙伴關(guān)系，這為我國(guó)大件物流行業(yè)發(fā)展和雙方的合作打下了良好基礎(chǔ)。